Hamshahri corpus document

DOC ID : H-811118-60010S4

Date of Document: 2003-02-07

سال شمار اتومبيل - 21 جگوار 1997 - 1996 دايملر شكوه زيبايي و هنر جگوار از زمان شراكتش با دايملر در سال 1960 تاكنون هميشه به خاطر عنوان دايملر كه براي بهترين مدل هاي مجلل كمپاني برگزيده شده بود به خود مي باليد. در خلال سال 1996 صنايع خودروسازي جشن يادبود صدساله اي برگزار كرد و جگوار به خاطر برگزاري جشن تولد فاميلي كه با توليد مدل ويژه و خاطره انگيز دايملر Century براي بزرگداشت صدمين سال حيات كمپاني دايملر موتور در كاونتري كه قديمي ترين نشان شناخته شده اتومبيل در بريتانيا است، متمايز مي شد بسيار خرسند بود. اين مدل كه به تعداد محدود يعني تنها صد اتومبيل ساخته شد، نشان دايملر را روي جلو پنجره شياردار رادياتورش حمل مي كرد. Century بر اساس مدل كشيده و بلند دايملر دابل ساخته 6 شد در حالي كه با مواردي مثل چرخ هاي توربيني از جنس آلياژ كروم، نوارهاي كرومي تزئيني دور بدنه و نشان Century با طراحي ماهرانه طلايي روي زمينه مشكي از آن متمايز اجزا مي شد داخلي از چرم نرم اتولاكس تشكيل مي شد كه حرف Dنشان، مشهور دايلمر، روي جاسري هر يك از صندلي ها بافته شده بود. همچنين عبارت مخصوص Century روي داشبورد گردويي و در قسمت كنار راننده منبت كاري شده بود و اين تزئينات با قرار گرفتن نشان دايملر Century روي هر يك از قاليچه هاي پشمي گران قيمت زيرپايي ادامه داشت. همچنين آن سال شاهد خروج آخرين XJS از خط توليد در چهارم آوريل بود تا با مدل هاي كوپه و كانورتيبل XKجديد 8 جايگزين شود. اين مدل هاي جديد به زودي در همان سال در نمايشگاه هاي اتومبيل ژنو و نيويورك در ميان استقبال و تشويق فراوان به عموم معرفي شدند. قدرت و صلابت XKافسانه اي 8 اتومبيل هاي مسابقه اي مشهور جگوار از قبيل XK120 اتومبيل هاي E,D,C Type و در اين اواخر XJرا 220 در ذهن تداعي XKمي كرد 8اولين اتومبيل مسابقه اي جديد جگوار براي توليدي است كه نشانگر آخرين گام در استراتژي دراز مدت توليد جگوار است. XKدر 8 حالي گلچين بي همتايي از طراحي تجمل رفاه و هنر را بر اساس ميراث جگوار ارائه مي كند كه پايه گذار استانداردهاي جديدي در بازار اتومبيل هاي اسپورتي براي پويايي، عملكرد، تكنولوژي هاي پيشرو، كيفيت و اعتبار است. مهندسان جگوار طرح بدنه و فضاي داخلي كاملا جديدي همراه با تجهيزات بيشتر و كاربردي تر به وجود آوردند. پيشرفت هاي عملكرد و مصرف سوخت كه حتي بهتر از XJS است باعث شد تا اين اتومبيل در بهترين سطح لذت رانندگي و بهينه سازي اجزاي انتقال قدرت موتور قرار گيرد همچنين XKبا 8 توجه به سيستم هاي جديد تعليق، فرمان و ترمزش شهرت جگوار براي بهترين سواري و هندلينگ در نوع خود را حفظ كرد. براي تحويل اين اتومبيل جديد در مدت تنها 30 ماه پس از تصويب برنامه فرايند مهندسي XKبه 8 بهترين روش صنعتي انجام شد. در قلب XKيك 8 موتور تماما جديد 8 سيلندر V شكل AJ مي تپد. اين موتور 4 ليتري با توان خروجي 290 اسب بخار 32 سوپاپ و چهار بادامك كه مراحل طراحي و توسعه آن در وايتلي شكل گرفت استانداردهاي جديدي را از نظر عملكرد بالا، حركت نرم و روان و مصرف سوخت استثنايي براي جگوار به ارمغان آورد. موتور V-AJ 8توسط امكانات تماما جديد و 125 ميليون پوندي جگوار در بخش موتور فورد در بريجند واقع در ساوت ويلز توليد شده است. اين تجهيزات جگوار از يك مسير به هم پيوسته از ماشين هاي كامپيوتري كه به روش عددي كنترل مي شوند و سيستم بارگيري و مونتاژ خودكار، تشكيل مي شود. همچنين مرحله پاياني ساخت موتور و مونتاژ آن روي اتومبيل ها به عهده بخش براونزلين است. V-AJ 8 چهارمين سري از توليدات موتور جگوار در تاريخ كمپاني است كه با اولين جعبه دنده 5 سرعته خودكار جفت شده است. اين جعبه دنده دقيقا ناتوان و گشتاور موتور هماهنگ است. سيستم هاي ديناميكي XKبه 8 گونه اي طراحي شده است تا لذت افسانه اي رانندگي با جگوار را افزايش دهد. اين مدل از اجزاي مختلفي مثل سيستم جديد ترمز، سيستم الكترونيكي كنترل نسبت متغير، فرمان هيدروليكي متناسب با سرعت اتومبيل و سيستم جديد تعليق جناقي دوقلو براي چرخ هاي جلو، تشكيل شده است. سيستم تعليق چرخ هاي عقب اتومبيل نسخه اصلاح شده اي است كه از مدل اسپورتي و بسيار كارآمد XJR گرفته شده است.