Hamshahri corpus document

DOC ID : H-811018-59518S2

Date of Document: 2003-01-08

جهانگيري: سال آينده با توجه به ميزان صادرات قطعات اجازه ورود خودروي خارجي خواهيم داد تمام تلاشم را درجهت بهبود صنعت خودروي داخلي، افزايش كيفيت آن وكاهش قيمت خودروهاي توليدي بكار خواهم گرفت تا وزير هستم اجازه واردات بي رويه خودرو را نخواهم داد اسحاق جهانگيري وزير صنايع ومعادن روز سه شنبه در مجلس شوراي اسلامي تاكيد كرد تا هنگامي كه وزير باشد اجازه، واردات بي رويه خودروهاي خارجي به كشور را نخواهد داد. جهانگيري كه براي پاسخ به سئوال احمد رهبري نماينده گرمسار و عضو كميسيون صنايع و معادن در زمينه علت عدم كاهش قيمت خودرو و عدم واردات خودروهاي خارجي در صحن علني مجلس حاضر شده بود، اظهار داشت: تاوقتي من وزير صنايع هستم تمام، تلاشم را درجهت بهبود صنعت خودروي داخلي افزايش كيفيت، آن وكاهش قيمت خودروهاي توليدي بكار خواهم گرفت و سياستهايم را در اين جهت ادامه خواهم داد. وي افزود: مگر مي توان به اين همه توان و استعداد ملي و هزار 500سرنوشت انسان شاغل در صنعت خودروسازي كشور بي تفاوت بود؟ وزير صنايع و معادن تصريح كرد: با سياست هايي كه ما داريم ايران در، آينده نزديك از خودروسازان مهم منطقه خواهد بود. ما توان و استعداد چنين كاري را داريم و نبايد كشور خود را از حق مسلمش در اين زمينه محروم؟ كنيم. جهانگيري درباره وضعيت واردات خودرو گفت: در حالي كه كشورهاي مختلف جهان حتي كشورهاي فاقد صنعت خودروسازي براي واردات خودرو تعرفه اي بين 220 150 تا درصد تعيين مي كنند چگونه، برخي انتظار دارند من از واردات خودرو با تعرفه پايين حمايت؟ كنم! وي افزود: من مي گويم واردات خودرو بايد با تعرفه معقول انجام شود و به همين دليل از، سال آينده با توجه به ميزان صادرات قطعات و خودرو، خودروي خارجي وارد خواهيم كرد. جهانگيري پاسخ داد: سال گذشته پيكان در بهمن ماه شش ميليون تومان خريد و فروش مي شد و در حال حاضر نرخ آن 50 هزار تومان گرانتر است درحالي كه با محاسبه 15 درصد نرخ تورم كشور بايد قيمت پيكان الان نسبت به پارسال 900 هزار تومان گرانتر مي بود. وي گفت: با دقت در نرخ تورم درخواهيم يافت نه تنها 250 هزار تومان وعده داده شده براي كاهش نرخ پرايد پيكان، و پژو آردي عملي شده، بلكه رقمي بسيار بالاتر از آن عملي شد و شاخص نرخ تورم در زمينه خودرو 10 درصد كمتر ازنرخ كلي تورم در جامعه بوده است. وزير صنايع و معادن افزود: از طرف ديگر هرچند مجلس سال گذشته ماليات 10 درصدي فروش خودروها را حذف كرد اما به جاي آن، سود بازرگاني از خودروها دريافت مي شود كه در مجموع رقمي بالاتر از ماليات قبلي است. وي گفت: صنعت خودروسازي در سال گذشته از محل دريافت 10 درصدي ماليات ميليارد 220 تومان به دولت پرداخت كرد درحالي كه امسال دولت از محل سودبازرگاني خودروها 360 ميليارد تومان دريافت مي كند. بااين حال، جهانگيري اطمينان داد كه وزارت صنايع و معادن با تداوم سياست هاي كنوني خود، در جهت كاهش قيمت خودرو گام برمي دارد. جهانگيري افزايش عرضه خودرو كاهش، هزينه هاي بنگاهها اجازه، ورود به بخش خصوصي به صنعت خودروسازي سرشكن و كردن هزينه هاي مشترك را بنگاهها از جمله اين سياست ها برشمرد. وزير صنايع و معادن اظهارداشت: وزارت صنايع از رقابتي شدن و ورودبخش خصوصي به عرصه سرمايه گذاري و توليد خودرو در كشور استقبال مي كنداما اين بخش بايد، دو نكته را حتما در نظر بگيرد. نخست آنكه خودرويي، كه مي سازد بنجل، نباشد بلكه با شركتي معتبر در جهان قرارداد ببندند و دوم، سرمايه گذاران بايد حتما خط مونتاژ و رنگ خودروي مزبور را راه اندازي كنند. جهانگيري گفت كه سياست توسعه ايران، صنعت خودروسازي با نگاه به صادرات است و به دليل همين سياست، در حال حاضر دهها شركت معتبر بين المللي درحال، مذاكره با ايران براي سرمايه گذاري و توليد مشترك خودرو هستند.