Hamshahri corpus document

DOC ID : H-810202-54874S3

Date of Document: 2002-04-22

معاون وزير نفت: دليل اصلي افزايش قيمت قير جلوگيري ازقاچاق 500 هزار تني آن در سال است معاون وزير نفت، اعلام كرد: افزايش قيمت قير با هدف حفظ و صيانت از سرمايه هاي ملي و با رعايت صرفه و صلاح كشور صورت گرفته است. به گزارش ايسنا محمد آقايي مدير عامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده هاي نفتي ايران، روز يكشنبه در جمع خبرنگاران جلوگيري از رانت خواري و درآمدهاي نامشروع، بحث قاچاق و بهبود كيفيت قير را از دلايل عمده افزايش قيمت قير عنوان نمود و تصريح كرد: براساس پيش بيني هاي اوليه ساليانه حدود 500 هزار تن قير از مرزهاي كشور به صورت قاچاق خارج مي گردد كه در صورت يكسان بودن قيمت قير داخلي با قيمت قير جهاني، انگيزه هاي قاچاق اين محصول از بين خواهد رفت. وي با بيان اين مطلب كه در صورت واقعي بودن قيمت قير با بخش خصوصي، انگيزه لازم به منظور راهيابي به تهيه قيرهاي با كيفيت بالا و اصلاح شده بوجود آمده و در نتيجه عمر پوشش سقف ها و آسفالت جاده ها و معابر افزايش مي يابد، خاطرنشان ساخت: ساليانه حدود 400 هزار تن قير محلول در كشور مصرف مي شود كه حدود 100 هزار تن نفت سفيد مي باشد كه با تبخير نفت سفيد در هنگام كاربرد علاوه بر هدر رفتن سالانه بالغ بر 15 ميليون دلار موجبات آلودگي محيط زيست نيز فراهم مي شود. وي گفت: در صورت منطقي نمودن قيمت، امكان استفاده از دستگاههاي امولسيون ساز به صورت محلي با استفاده از آب به جاي نفت سفيد مي توان قيرهاي محلول جاده را توليد نمود. آقايي با اشاره به اينكه براساس بررسي هاي به عمل آمده در بازار مصرف، پيش از افزايش قيمت قير، قيمت هر متر مربع آسفالت 13 هزار ريال بوده كه بعد از افزايش قيمت قير به 17 هزار ريال بالغ گرديد اظهار داشت: مفهوم اين امر افزايش 30 درصدي در تامين آسفالت بوده و بديهي است كه از نظر جداول شاخص بهاي عمده فروشي كالا، ضريب اهميت كالاي ساختماني در بخش كالاهاي عمده بيش درصد 02از مربوط به مصالح ساختماني بوده كه 16 درصد آن مربوط به مصالح فلزي مي باشد كه سهم قيمت قير در مصالح ساختماني حدود 24 هزارم برآورد مي شود.