Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801224-54516S1

Date of Document: 2002-03-15

صبح جمعه پرهيجان آرش راهبر عكس ها: آرش لاجورد اگر اول صبح جمعه احساس كرديد كه انرژي زيادي در وجودتان متراكم شده و بايد يك جوري اين انرژي را آزاد كنيد، يك راه نسبتا كوتاه و هموار كه شما را به اوج هيجان و لذت مي رساند، پيشنهاد مي كنيم. كافي است كه تا ساعت ده صبح خودتان را به پيست اتومبيلراني تهران واقع در پاركينگ شماره يك آزادي برسانيد. ديگر مراحل بعدي كار خود به خود شكل مي گيرد. جمعه معمولا روز استراحت و خمودگي و خميازه است. اما در همين روز عده اي از ورزشكاران و علاقه مندان رشته اتومبيلراني دور هم جمع مي شوند تا جمعه را به روزي پر از هيجان و سروصدا و لذت تبديل كنند. هفته گذشته در آخرين مسابقه 80 8 سال رده مسابقه برگزار شد كه به ترتيب مي خوانيد. & كلاس رنو استاندارد در اين كلاس كه عمده اتومبيل ها، رنوي استاندارد (دستكاري نشده ) مي باشند معمولا تعداد شركت كننده ها زياد است. وقتي چراغ سبز استارت روشن مي شود شما از دور صداي زنبور مانند اتومبيل هايي را مي شنويد تا سر حد انفجار در حال شتاب گرفتن هستند. در اين كلاس راننده ها بيشتر از بيننده ها از مسابقه لذت مي برند. در اين مسابقه جمشيد عادل توانست مقام اول را به دست آورد و بهزاد حاج حسني و محمد ملكي رتبه هاي بعدي را كسب كردند. & كلاس 1300 همان طور كه از اسم اين كلاس پيداست اتومبيل هايي كه حجم موتور آنها زير 1300 سي سي است مي توانند در اين كلاس شركت كنند. يك كلاس بالاتر يعني متوسط سرعت بالاتر. بنابراين آرام آرام شرايط براي لذت بردن فراهم مي شود. در اين كلاس فرهاد جعفري، سيامك زركاني و محمدرضا شكري مقام هاي اول تا سوم را به دست آوردند. & كلاس پرايد استاندارد و جي تي (GT) در اين دو گروه تعداد زيادي از اتومبيل هاي آشنا شركت مي كنند كه در دو دسته استاندارد و تقويت شده به مسابقه مي پردازند. بعضي ها در خيابان هاي شهر با همين وسيله ها با هم مسابقه مي دهند كه از عواقبش اطلاع اما داريد اين جا رعايت اصول استاندارد رقابتي و تسلط رانندگان شركت كننده ضريب خطر را به حداقل مي رساند. در كلاس استاندارد بهزاد چمني، حميدرضا عسگر و وحيد جديري نفرات برتر بودند و احمد شادمهر، محمد فراهاني و امين حسين زاده هم در كلاس جي تي اول تا سوم شدند. & كلاس 1600 از اين به بعد سرعت شركت كنندگان به حد قابل قبولي مي رسد و تماشاگران نيز ديگر نمي توانند نشسته رقابت ها را دنبال كنند. كلاس 1600 در دو گروه استاندارد و جي تي برگزار مي شود كه اتومبيل هاي جي تي قدرت و سرعت بيشتري دارند. در گروه استاندارد حميد بديعي، سياوش قدس و اشكان مسگرها نفرات برتر شدند و در كلاس جي تي كه با سروصداي فراوان و حرارت زيادي به پايان رسيد آرام مارتيروسيان، امير صالحي و برنارد عيوضي سريع تر از ديگران از خط پايان گذشتند. & كلاس 2000 حالا قلب تماشاگران تندتر مي زند. غول هاي 2000 سي سي با لاستيك هاي پهن پيكر و اگزوزهاي پرخروش روي خط استارت قرار اين مي گيرند كلاس هم به دو گروه قوي و قوي تر تقسيم شده كه البته در مجموع جزو قوي ترين گروه مسابقات در كشور هستند. در اين مسابقه كه عده اي از رانندگان باسابقه با اتومبيل هاي قدرت مندشان شركت مي كردند نويد يك مسابقه زيبا و رقابتي نفس گير به تماشاگران داده شد. وقتي چراغ سبز خط استارت روشن شد ناگهان حدود 12 اتومبيل مثل ترقه از جا جهيدند و تماشاگران نيز براي ديدن اتومبيل برتر پس از گذر از اولين پيچ ميدان مسابقه از جا بلند شدند. هنوز دور پنجم مسابقه به پايان نرسيده بود كه تعدادي از اتومبيل هاي شركت كننده به دليل نقص فني از پيست خارج شدند. مسابقه با شركت سه اتومبيل پي گيري شد و در نهايت خسرو سودمند با بهترين زمان و قاسم حيدري و مجيد انوري با زمان هاي بيشتر در سكوهاي اول تا سوم ايستادند. & كلاس آزاد اما اين كلاس به دليل به حدنصاب نرسيدن شركت كنندگان كه تعدادي از آنها همان نفراتي بودند كه در دور قبل پيست را ترك كردند برگزار نشد تا دل علاقه مندان اين مسابقه بيش از اين نتپد.