Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801208-54282S1

Date of Document: 2002-02-27

جمع آوري خودروهاي فرسوده مستلزم بررسي و كارشناسي است گروه شهري: تصميم گيري براي جمع آوري خودروهاي فرسوده مستلزم بررسي كارشناسي و تحليل ابعاد گوناگون اين طرح است در غير اينصورت آثار زيان باري بر اقتصاد كشور خواهد داشت. غني زاده محقق و كارشناس در مصاحبه با راديو فرهنگ با بيان اين مطلب گفت: طرح جمع آوري خودروهاي فرسوده جزو تصميمات استراتژيك است زيرا بخشي از صنعت كشور را مورد هدف قرار مي دهد بنابراين بايد توجه داشت كه ايجاد چنين تصميماتي بدون بررسي كارشناسي و تحليل ابعاد مختلف آن مي تواند آثار سوء و زيانباري بر مجموعه اقتصاد كشور مترتب نمايد. سيدحسين هاشمي نماينده مردم ميانه نيز گفت: در اجراي طرح جمع آوري خودروهاي فرسوده هيچ شك و ترديدي وجود ندارد اما مهم اين است كه براي اجراي چنين طرحي بايد چه روشهايي را اتخاذ كرد. نماينده مردم ميانه خاطرنشان كرد: اين طرح بايد به صورت يك طرح ملي انجام شود زيرا اگر اين طرح با كار كارشناسي و دقت كافي انجام نشودو درها بدون حساب به روي ماشينهاي خارجي باز شود، كشور به گورستان خودروهاي خارجي تبديل خواهد شد. آقايي نماينده مردم زابل در اين زمينه گفت: انحصار در توليد خودرو باعث شد توليدكنندگان داخلي خودرو به علت نبود رقابت، كمتر به كيفيت خودروهاي توليدي اهميت دهند. آقايي تصريح كرد: به دليل ظرفيت پايين توليد خودرو در كشور مردم مجبورند خودروها را تا زماني كه راه مي روند حفظ كنند و مصداق اين مطلب وجود خودروهايي با عمر بيشتر از 30 سال در شهرها است. امروز زمان آن فرا رسيده است كه دولت بر روند توليد خودرو به منظور بالارفتن كيفيت خودرو تا استانداردهاي جهاني و رعايت نكات زيست محيطي وارد عمل شود. وي يادآور شد خودروهاي فرسوده ضمن اينكه استانداردهاي ايمني خودرو را ندارند به دليل فرسودگي سيستم ترمز، فرمان و بدنه خودرو در تصادفات بسيار ناامن هستند، بنابراين يكي از دلايل اصلي افزايش تلفات جاني در تصادفات، فرسودگي خودروها است.