Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801206-54249S1

Date of Document: 2002-02-25

وزير نفت: اجراي طرح هاي جلوگيري از سوزاندن گازهاي همراه نفت در اولويت قرار دارد مهمترين هدف وزارت نفت در سال آينده، اجراي طرح هاي جلوگيري از سوزاندن گازهاي همراه نفت و نوسازي تاسيسات نفتي كشور است. مهندس بيژن نامدار زنگنه وزير نفت با بيان اين مطلب در پاسخ به پرسش خبرنگار ما درباره ميزان افزايش قيمت هر يك از فرآورده هاي چهارگانه نفتي در سال آينده گفت: در بودجه سالانه نمايندگان محترم مجلس طبق روال مرسوم، با توجه به مسائل كلي كشور، به طور متوسط ده درصد قيمت فرآورده هاي نفتي را افزايش مي دهند و كلمه متوسط هم براي رندشدن عددها است. به عنوان مثال هر ليتر بنزين هم اكنون 450 ريال به فروش مي رسد و با اضافه شدن ده درصدي قيمت آن به 495 ريال افزايش مي يابد ولي دولت قيمت آن را با پنج ريال افزايش بيشتر 500 ريال تعيين كرده است. وي خاطرنشان كرد: آنچه كه مهم است اين است كه افزايش نرخ چهار فرآورده مذكور از متوسط نرخ تورم كمتر و به معني آن است كه ما هر سال فرآورده هاي نفتي را ارزان تر به مردم عرضه مي كنيم. وزير نفت در پاسخ به اين پرسش كه قيمت تمام شده چهار فرآورده نفتي چقدر است اظهارداشت: آنچه كه در قيمت تمام شده چهار فرآورده اصلي مهم است، ارزش جايگزيني آن است. يعني قيمت معاملاتي آنها در سطح منطقه چقدر است. به عبارتي قيمت تمام شده بنزين از قرار هر ليتر بالاي 20 سنت و گازوئيل هم 15 سنت است كه باتوجه به قيمت ارز تعيين شده در بودجه سال آينده كه 770 تومان براي هر دلار است هر ليتر بنزين در حدود 154 تومان و گازوئيل 115 تومان خواهد شد. مهندس زنگنه در پاسخ به اين كه آيا برآوردي از نوع سوخت اصلي گروه هاي مختلف مصرف كنندگان داريد، گفت: طبق برآورد انجام شده نفت سفيد را عموما افراد كم درآمد و روستاييان براي گرمايش و پخت وپز مصرف مي كنند و بنزين را هم بيشتر افرادي كه خودرو داشته و رفت و آمد شخصي دارند، استفاده مي كنند. نفت كوره هم عموما مصرف صنعتي دارد و گازوئيل هم در حمل و نقل عمومي، مصارف صنعتي و نيروگاه ها استفاده مي شود. همشهري اقتصادي: با توجه به موافقت مجلس با افزايش درصدي متوسط 10قيمت فرآورده هاي نفتي و نوع مصرف چهار فرآورده بنزين، گازوئيل، نفت سفيد و نفت كوره، منطقي خواهد بود كه از كلمه متوسط فقط براي كردن رند قيمت ها استفاده نشود بلكه قيمت فرآورده هايي كه مصرف عمومي و صنعتي دارند يا مورد استفاده گروه هاي كم درآمد جامعه است، ثابت بماند و در مقابل بنزين كه مصرف اختصاصي دارد و وارداتش رو به افزايش است و از عوامل اصلي آلودگي شهرها و ترافيك است، با افزايش قيمت بيشتري مواجه شود.