Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801129-54155S3

Date of Document: 2002-02-18

نايب رئيس مجلس: حوادث نبايد جامعه و مسئولان را به واكنش عاطفي و انفعالي بكشاند گروه اجتماعي: اظهارات مسئولين در اعلام خارج شدن توپولوف از ناوگان هوايي كشور، نگران كننده و به نفع منافع ملي نبود. به گزارش خبرنگار همشهري از مجلس محسن آرمين نايب رئيس مجلس شوراي اسلامي ديروز همچنين گفت: سقوط هواپيماي توپولوف در خرم آباد حادثه تاسف باري است كه بايد ضمن رسيدگي به علل آن احتمال وقوع اين حوادث را كاهش داد اما شرايط حساس كه پس از هر حادثه اي اتفاق مي افتد نبايد جامعه و مسئولان را به واكنش هاي عاطفي و انفعالي بكشد و ذهنيت مردم را براي اقدامات و يا وضعيتي فراهم كند كه به نفع جامعه نيست. آرمين اضافه كرد: فرودگاه خرم آباد توسط ارتفاعات محاصره شده و در يك گودي قرار دارد و فرود هواپيما در اين فرودگاه نيازمند مهارت هاي خاصي است يعني هواپيما بايد مانورهاي زيادي انجام دهد تا بتواند در اين فرودگاه بنشيند. نايب رئيس مجلس گفت: موقعيت طبيعي اين فرودگاه شرايطي را ديكته مي كند و باعث مي شود هرگونه خطاي احتمالي انساني كه در شرايط عادي مي تواند به حادثه اي منجر نشود فاجعه بار باشد. نظير اين عوامل را در برخي فرودگاههاي ديگر نيز داريم. نماينده تهران علت اساسي در تاسيس چنين فرودگاههايي را عدم بررسيهاي لازم ابتدايي عنوان كرد و گفت: متاسفانه در كشور ما بعضي پروژه ها عمدتا تحت تاثير نفوذ افراد در صدر حاكميت اعم از مجلس، دولت، ائمه جمعه و... انجام مي پذيرد بدون اينكه بررسيهاي فني و كارشناسي انجام شده باشد. لذا طبيعي است كه چنين پروژه هايي موفق نباشند. آرمين ميزان ايمني هواپيماي توپولوف را در سطح قابل قبول و حتي بالاتر از استانداردهاي بين المللي دانست و گفت: مشكل، هواپيماي توپولوف نبوده است، لذا بيان اين كه اين هواپيماها كيفيت ندارند اظهار نظر كارشناسانه اي نيست ضمن اينكه هواپيماهاي غربي مثل بويينگ و ايرباس پشت درهاي كشور ما صف نكشيده اند كه منتظر اراده ما براي وارد شدن به كشور باشند لذا با توجه به تحريم هاي بين المللي و نقش تعيين كننده اي كه آمريكا در صنعت هواپيمايي دارد تهيه هواپيماهاي غربي كار ساده اي براي ما نيست. آرمين اضافه كرد، نتيجه تلاش هاي گسترده اي كه طي سالهاي اخير براي خريد هواپيماهاي غربي صورت گرفته فقط خريد هفت هواپيماي دست دوم بود كه كارآمدي مجموعه آنها به اندازه دو يا سه هواپيماي توپولوف هم نيست، ضمن اينكه با توجه به تحريم اقتصادي، براي قطعات يدكي آنها هم با مشكلات زيادي مواجه هستيم لذا در چنين شرايطي تحت تاثير احساسات قرارگرفتن موجب خسارت براي صنعت هواپيمايي و ناوگان هوايي ما است. وي تاكيد كرد، اين حوادث تلخ بايد تجربه اي باشد كه همه مسئولان به مسائل ملي و كلان كشور نگاه بخشي نداشته و سعي كنيم با افزايش تجهيزات ايمني فرودگاه ها، احتمال اين حوادث را به حداقل ممكن برسانيم. اجساد پيدا شده قربانيان سانحه هوايي خرم آباد به 84 مورد رسيد فرمانده ناحيه انتظامي لرستان گفت: با انتقال 14 جسد ديگر از ارتفاعات سفيدكوه خرم آباد به پايين ارتفاعات، تعداد اجساد انتقال يافته به پايين به 84 جسد رسيد. سردار رحيمي خورشيدوند يكشنبه در گفت وگو با خبرگزاري جمهوري اسلامي افزود: امروز طي دو سورتي پرواز 14 جسد ديگر توسط بالگردهاي ارتش جمهوري اسلامي ايران و سپاه پاسداران از محل سانحه به محل شناسايي و تشخيص هويت انتقال يافت. وي گفت: در حال حاضر 43 جسد از اجساد اين سانحه شناسايي شده است كه 40 جسد تحويل خانواده هاي آنان شد. پس از شش روز تلاش جعبه سياه هواپيماي توپولوف پيدا شد مديريت خبر و ارتباطات نيروي زميني ارتش جمهوري اسلامي ديروز با ارسال نمابري به ايرنا از پيدا شدن جعبه سياه هواپيماي توپولوف - خبر 154 داد. براساس اين گزارش، امير سرتيپ نبي زاده معاون عمليات نيروي زميني ارتش، اعلام كرد جعبه سياه پس از شش روز تلاش كلاه سبزهاي تيپ 65 نيروي زميني (يكشنبه ) در حوالي منطقه سقوط هواپيما در ارتفاعات سفيدكوه به دست آمد. در اين اطلاعيه خاطرنشان شده است كه عمليات تجسس در اين ارتفاعات براي شناسايي و تخليه پيكر جانباختگان ادامه دارد.