Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801128-54134S2

Date of Document: 2002-02-17

كارشناسان ايراني و روسي در جستجوي جعبه سياه هواپيما گروه اجتماعي: شرايط نامساعد جوي طي چهار روز گذشته در ارتفاعات سپيدكوه خرم آباد مانع از دستيابي سريع امدادگران به بقاياي اجساد قربانيان و جعبه سياه هواپيما شده است. به گزارش ايرنا از خرم آباد تاكنون جسد نزديك به 20 تن از قربانيان سانحه هوايي شناسايي شده و كار تحويل جسد به بستگان از عصر ديروز آغاز شده است. ايرنا همچنين از اعزام دو كارشناس روسي براي بررسي سانحه هوايي به خرم آباد خبر داده و خاطرنشان كرده است يك گروه شش نفره نيز از سازمان هواپيمايي مشغول بررسي كارشناسانه سانحه هوايي اخير در منطقه هستند. آنها از هرگونه اظهار نظر پيرامون علت سقوط خودداري كرده و اظهار داشته اند تا پيدا شدن جعبه سياه بايد در انتظار علت سقوط هواپيما بمانيم، اين در حالي است كه يك هيات از كميسيون عمران مجلس كه به منطقه اعزام شده، ديروز گزارش نخست خود را در مجلس به نمايندگان عرضه كرد. به گزارش خبرنگار همشهري در اين گزارش با اشاره به سابقه هواپيماي ساقط شده آمده است اين هواپيما از تاريخ ساخت هزار و 600 ساعت پرواز در قالب 5 هزار و 231 سفر انجام داده كه بعد از اورهال فقط 80 ساعت در مدت 14 روز در ايران پرواز داشته است. براساس اين گزارش، خلبان هواپيما مرحوم احمدي فر داراي سال 54 سن و با سابقه 8500 ساعت پرواز بوده و بارها نيز به خرم آباد سفر داشته است. وي از خلبانان بازنشسته بوده كه به استخدام ايران ايرتور در آمده است. علي اكبر آقايي نماينده سلماس كه به همراه محمد سقايي و عاشوري دو نماينده ديگر عضو كميسيون عمران به منطقه سفر كرده بود در گزارش خود گفت: نيروي انتظامي در منطقه كاملا مسلط بود و با ايجاد موانع ضروري و شناسايي، حتي الامكان از ورود افراد غير مسئول به محل عمليات جلوگيري مي كرد. وي گفت: اعتراض هاي خانواده هاي سانحه ديده بسيار شديد و چه بسا غير قابل كنترل بود و از بلاتكليف بودن موضوع جنازه ها پس از سه روز گله مند بودند. آنها همچنين نسبت به عدم استفاده از نيروهاي بومي كه به راحتي قادر به صعود به ارتفاعات بودند اعتراض داشتند. در گزارش نمايندگان مجلس وضعيت ويژه هوايي و نيز ارتفاعات صعبالعبور، از عوامل اصلي مشكلات ادامه عمليات جستجو عنوان شده است براساس اين گزارش هدايت عمليات در منطقه، ارتباط مخابراتي و اطلاع رساني به خانواده كشته شدگان نيز بسيار ضعيف بوده است. تقاضاي نمايندگان استان لرستان براي رسيدگي فوري به حادثه سقوط هواپيما دو تن از نمايندگان استان لرستان، خواستار رسيدگي جدي به حادثه سقوط هواپيماي توپولف شدند. به گزارش خبرنگار همشهري سيد عيسي موسوي نژاد نماينده خرم آباد با اشاره به شرايط فرودگاه خرم آباد كه پيش از انقلاب تاسيس شده است گفت: سيستم هواپيماي روسي داراي مشكلاتي نظير مكاتبات به زبان روسي و كتاب هواپيما است. موسوي نژاد با اشاره به وجود كوه در اطراف فرودگاه خرم آباد گفت: هواپيماي ساقط شده قبلا داراي نقص فني بوده و در دو سفر به كيش و شيراز به دليل باز بودن اطراف فرودگاه، خلبان توانسته فرود آيد ولي در خرم آباد به دليل وجود كوه نتوانست به زمين موسوي بنشيند نژاد گفت: ما بطور جدي موضوع نقص قبلي هواپيما و عدم توجه به آن را پيگيري مي كنيم. وي همچنين بر امضاي طرح استيضاح وزير راه و ترابري نيز تاكيد كرد. عبدالوند نماينده درود و ازنا هم با اشاره به اينكه استان لرستان فاقد يك هليكوپتر است گفت: هواپيما در زمان مساعد بودن هوا به كوه خورده و اگر هليكوپتري وجود داشت در همان ساعات اوليه شايد مي توانستند تعدادي از اجساد را پائين بياورند. مجلس به دقت سقوط توپولف - را 154 پيگيري مي كند محسن آرمين، نايب رئيس دوم مجلس گفت: مجلس شوراي اسلامي، به رغم جلسات فشرده خود براي بررسي لايحه بودجه سال 81 به دقت موضوع سقوط هواپيماي توپولف - را 154 دنبال خواهد كرد. آرمين درباره علت سقوط هواپيماي توپولف - و 154 مقصران اين سانحه هوايي گفت: مشكل اصلي، چيزي بيش از آن است كه بخواهيم تقصيرها را متوجه يك نفر بكنيم. نايب رئيس دوم مجلس اضافه كرد: متاسفانه بسياري از طرحها در كشور ما به دليل اعمال فشار و اعمال نفوذ و استفاده از موقعيت برخي افراد اجرا مي شود. عضو كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس گفت: بسياري از فرودگاههاو كارخانجات به دليل اعمال فشار برخي افراد كه وابسته به يك منطقه هستند و جايگاهي در حاكميت دارند، تاسيس شده است و نه بر اساس مطالعات علمي و مقدماتي لازم. بيمه ايران آماده پرداخت خسارت به خانواده هاي سانحه سقوط هواپيما فرهاد خالقي، عضو هيات مديره شركت بيمه ايران گفت: شركت بيمه ايران آماده پرداخت خسارت به خانواده هاي مسافران حادثه سقوط هواپيماي توپولف - است. 154 خالقي كه روز شنبه با خبرنگاران سخن مي گفت، افزود: مسئوليت مسافري و اشخاص ثالث هواپيماهاي شركت ايران ايرتور تحت پوشش بيمه ايران ولي است بدنه اين هواپيما نزد شركت هاي روسي بيمه شده و پرداخت خسارت بدنه نيز متوجه آن شركت هاست. وي با اشاره به اين كه شركت بيمه ايران اين هواپيماها را بيمه اتكايي نيز كرده افزوددرصد 97 مسئوليت سرنشينان هواپيما، تحت پوشش بيمه گران اتكايي بين المللي است.