Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801124-54077S1

Date of Document: 2002-02-13

راههاي تامين بودجه طرح قطار شهري اصفهان در نشست شوراي شهر بررسي شد مسائل و مشكلات اجرايي طرح قطار شهري وراههاي تامين اعتبار اين طرح در جلسه شوراي اسلامي شهر اصفهان و با حضور شهردار و مسئولان سازمان قطار شهري مورد بررسي قرار گرفت. به گزارش خبرنگار ما در اصفهان ملائي رئيس شوراي شهر در اين نشست با بيان اين كه اجراي طرح قطار شهري اصفهان به 150 ميليارد تومان اعتبار نياز دارد گفت: بايد راهكارهاي مناسب براي تامين اين اعتبار انديشيده شود تا كارهاي اجرايي طرح با مشكل روبه رو نشود. وي با تاكيدبر اين كه با اجراي طرح قطار شهري اصفهان امكان بالقوه اي در توسعه شهري ايجاد خواهد شد، افزود: براي فراهم كردن اين امكان بالقوه، بايد بخشي از هزينه اين طرح را مردم شهر در قالب عوارض مختلف پرداخت كنند. رئيس شوراي اسلامي شهر اصفهان خاطر نشان كرد: اعضاي اين شورا و مسئولان استان بايد به اين امر مهم توجه جدي داشته باشند كه اگر كارهاي اجرايي قطار شهري به طور كامل شروع شود ديگر نبايد دليلي براي توقف آن وجود داشته باشد. محمدعلي جوادي شهردار اصفهان نيز در اين خصوص با اشاره به حمايت مسئولان استان، نمايندگان مردم اصفهان در مجلس شوراي اسلامي، استاندار و شوراي اسلامي شهر اصفهان از اجراي اين طرح، بر اجراي هر چه سريع تر آن در زمان ممكن و يافتن راهكارهاي مناسب و تلاش مسئولان براي تامين اعتبار مورد نياز آن تاكيد كرد. همچنين مدير عامل سازمان قطار شهري اصفهان با قدرداني از شوراي شهربراي /2 5تخصيص ميليارد تومان از بودجه سال جاري شهرداري به اين طرح، از قرار گرفتن طرح قطار شهري اصفهان در رديف بودجه كشور و اختصاص ميليارد 10تومان اعتبار ملي براي اين منظورخبر داد واز تلاشگران در به ثمر رساندن اين مهم تقدير كرد. وي افزود: سازمان قطار شهري اصفهان در مسير خط/12 5 كيلومتري پايانه كاوه تا پايانه صفه، محدوده ايستگاهها را شناسايي و مشخص كرده و در حال حاضر 11 هكتار از محدوده اين طرح آزادسازي شده و 9 هكتار ديگر بايد آزادسازي شود. وي در ادامه به مشكلات اجرايي اين طرح در حد فاصل ميدان هاي امام حسين ( ع ) و انقلاباشاره كرد و افزود: در اين محور يك مشاور فرانسوي و يك مشاور ايراني مطالعات اجرايي لازم را انجام مي دهند و در صورتي كه آثار تاريخي اين محور آسيب نبيند و حفظ شود، اجراي طرح مذكور در اين محور مناسب وباصرفه تر خواهد بود. وي با بيان اين كه بانك مركزي با واگذاري تسهيلات بانكي به اجراي طرح قطار شهري اصفهان موافقت كرده است اظهار اميدواري كرد كه با تامين اعتبار طرح قطار شهري و رفع مشكلات آن، مرحله اول طرح حد فاصل پايانه كاوه تا ميدان امام حسين ( ع )تا 5 سال آينده به بهره برداري برسد. در اين نشست همچنين اعلام شد، هزينه آزادسازي اين بخش از مسيرقطار شهري اصفهان 3 ميليارد تومان است كه از اين مبلغ شهرداري منطقه هشت اصفهان يك ميليارد و 200 ميليون تومان به مردم بدهكار است و براي آزادسازي باقي مانده مسير طرح مذكور مبلغ 21 ميليارد تومان نياز است. در نشست مذكور همچنين شوراي اسلامي شهر اصفهان مقرر كرد، كميته ويژه اي مركب از 3 نفر از اعضاي شورا يك نفر از شهرداري و يك نفر از سازمان قطارشهري تشكيل شود و امور مربوط به ايجاد منابع درآمدي جديد براي طرح قطار شهري ودريافت عوارض سهم شهروندان اصفهاني توسط كميته مزبور مورد بررسي قرار گيرد. همچنين اعضاي شوراي شهر اصفهان موافقت كردند با جابه جايي رديف اعتبارات شهرداري مناطق، مبلغ 5 ميليارد ريال توسط شهرداري ميليارد 5و ريال نيز توسط سازمان قطار شهري از طريق استانداري تامين شود تا براي پرداخت بدهيهاي شهرداري منطقه هشت به مردم هزينه شود.