Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801109-53841S1

Date of Document: 2002-01-29

با اعلام سياست هاي جديد دولت: بازار خودروهاي قديمي باركود مواجه شد كارشناسان پيش بيني مي كنند عمده تقاضاي موجود براي خودروهاي دست دوم قديمي، از اين پس به سمت خودروهاي با عمر ساخت 5 سال و كمتر گرايش پيدا كند همه ساله با نزديك شدن موسم عيد نوروز و ماه هاي سرد پايان سال بازار خريد و فروش خودرو گرم و پررونق مي شود. ديد و بازديدها و سفرهاي نوروزي همواره در آغاز هر سال موجبات افزايش سفرهاي درون شهري و برون شهري را فراهم مي آورد و همين امر تقاضا براي خريد خودرو در بازار را افزايش مي دهد. معمولا با سنگين شدن كفه تقاضا نسبت به عرضه، در بهمن و اسفندماه هر سال قيمت خودرو افزايش مي يابد. اما امسال باتوجه به ارائه آيين نامه حمايت از صنعت خودرو از سوي وزارت صنايع و معادن و حذف ماليات 10 درصدي توليد خودرو و نيز قوت گرفتن احتمال آزادسازي واردات خودرو شرايط خاصي بر بازار خودرو حاكم شده است، ضمن اين كه افزايش دوباره قيمت بنزين به احتمال فراوان مهمترين تاثير را بر قيمت خودروهاي پرمصرف خواهد گذاشت. از سوي ديگر با جدي تر شدن طرح جمع آوري خودروهاي فرسوده و اجراي طرح ارائه بنزين بدون سرب در جايگاه هاي فروش بنزين، بايد انتظار داشت قيمت خودروهاي قديمي كه قابليت استفاده از بنزين بدون سرب را ندارند، كاهش يابد. قواي محركه خودروهاي قديمي در صورت مصرف بنزين بدون سرب دچار مشكل مي شود، بنابراين در صورت اجراي كامل طرح عرضه بنزين بدون سرب استهلاك خودروهاي قديمي بالا خواهد رفت كه اين امر در نهايت تاثير منفي بر تقاضاي موجود براي خريد اين نوع خودروها بر جاي خواهد گذاشت. همچنين باتوجه به تصويب طرح جمع آوري خودروهاي فرسوده در كميته اقتصادي هيات دولت و قريب الوقوع بودن احتمال تاييد آن توسط هيات وزيران بايد انتظار داشت قيمت خودروهاي ساخت سال 1360 و قبل از آن كه در شمول اين طرح قرار خواهند گرفت كاهش يابد. كارشناسان بازار خودرو معتقدند: شرايط خاصي كه امسال بر بازار خودرو حاكم شده تاثيرات منفي خود را فقط بر قيمت خودروهاي قديمي و به خصوص با عمر بيش از 20 سال بر جاي خواهد گذاشت. كارشناسان پيش بيني مي كنند عمده تقاضاي موجود براي خودروهاي دست دوم قديمي، از اين پس به سمت خودروهاي با عمر ساخت 5 سال و كمتر گرايش پيدا كند ضمن اين كه بايد توجه داشت وام ها و تسهيلات موسسات اعتباري و شركت هاي خودروسازي فقط براي خريد خودروهاي صفر كيلومتر و با عمر كمتر از 5 سال پرداخت مي شودكه اين امربر افزايش حجم تقاضا براي خريد خودروهاي با عمر كمتر تاثير بسزايي خواهد داشت. گزارش خبرنگاران ما حاكي است: درحال حاضر در بازار خودرو قيمت پرايد صندوق دار صفر كيلومتر در رنگ هاي مختلف سفيد، قرمز و مشكي به ترتيب /6 8 /6 5برابر و 7 ميليون تومان است. هر دستگاه پيكان صفر كيلومتر با رنگ سفيد يخچالي نيز در /5 6حدود /5 7تا ميليون تومان خريد و فروش مي شود. بر اين اساس قيمت هر دستگاه رنو سپند يك، /3 6سپند /3 7دو و رنو KP /4 7نيز ميليون تومان گزارش شده است. همچنين در بازار خريد و فروش انواع پژو، قيمت پژو آردي صفر كيلومتر كولردار /7 2از /7 4تا ميليون تومان در نوسان است. نوع بدون كولر پژو آردي نيز در /7 1حدود ميليون تومان دادوستد مي شود. قيمت پژو 405 صفر كيلومتر نيز براساس رنگ هاي مختلف از 12 /13 1تا ميليون تومان متغير است. معمولا پژوهاي سفيد رنگ به عنوان ارزان ترين رنگ و پژوهاي مشكي به عنوان گران ترين رنگ ارزيابي مي شوند، ضمن اين كه رنگ هايي مانند عنابي و برنزي نيز درميانه اين محدوده قيمت قرار دارند. پژو 206 نيز باتوجه به شكل اسپرت آن و مدت نسبتا كمي كه از عرضه آن در بازار ايران مي گذرد خريداران زيادي دارد. قيمت اين مدل پژو /11 7از ميليون تومان براي خودروهاي سفيد رنگ /12 2تا ميليون تومان براي خودروهاي مشكي در نوسان است. هر دستگاه پژو 206 با رنگ هاي يشمي عنابي و.. در حدود /11 9ميليون تومان خريد و فروش مي شود. قيمت پژو 206 كاركرده در حدود 500 هزار تومان كمتر از صفر كيلومتر آن است.