Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801027-53674S1

Date of Document: 2002-01-17

مديرعامل ايران خودرو: توليد (سمند ) ايران را به جهانيان توانايي هاي صنعتي ثابت كرد ايران خودرو در ميان 20 خودروساز برتر جهان ايران خودرو براي پنجمين سال پي درپي توانست، امسال نيز ركورد توليد را بشكند و اميدواريم با لطف خدا و عزم و تلاش خانواده بزرگ ايران خودرو، ركورد توليد كارخانه هر سال شكسته شود. منوچهر غروي -مديرعامل ايران خودرو - در مراسمي كه به مناسبت ارتقاي ركورد توليد در اين كارخانه برگزار شده بود، با بيان اين مطلب گفت: امسال، سال پرمعنايي براي ايران خودرو است، زيرا امسال، سال آغاز خودروساز شدن خانواده بزرگ ايران خودرو است سال 1380 سال نقطه عطف در تاريخ اين خانواده بزرگ و سرمنشا تحولات، نوآوري ها و توليد خودروهاي جديدتر در سال هاي آتي خواهد بود. وي ضمن تبريك ركوردشكني مداوم خانواده ايران خودرو به قطعه سازهاي سراسر كشور گفت: خانواده بزرگ ايران خودرو به آنها كه باور نداشتند و بارها زمزمه مي كردند كه ما نمي توانيم، به آنهايي كه دچار خودباختگي شده بودند و به وابستگان اقتصادي آنها كه دم از واردات خودرو مي زدند و مي زنند، ثابت كرد كه ما مي توانيم. مديرعامل ايران خودرو، تاكيد كرد: ما با توليد خودرو ملي (سمند ) به جهانيان و بدخواهان اين كشور، ثابت كرديم كه ما مي توانيم و اين توانستن سرمنشا آغاز و تولدي صنعتي و اقتصادي در كل جهان خواهد بود. در ميان خودروسازان برتر وي با اشاره به كسب موفقيت هاي ديگر ايران خودرو طي سال جاري اظهار داشت: ما علاوه بر شكستن ركورد توليد خودرو، خودروساز شديم گواهينامه ايزو 14001 اخذ كرديم و توانستيم براي چهارمين سال پياپي رتبه اول را در ميان شركت 100 برتر كشور كسب كنيم. موفقيت ديگري كه در سطح جهاني به دست آورديم اين بود كه ايران خودرو در ميان 180 شركت خودروساز جهان، موفق شد تا رتبه نوزدهم را كسب كند. غروي تصريح كرد: رتبه ايران خودرو شش سال قبل در فهرست خودروسازان برتر جهان رتبه 147 بود كه امسال توانستيم بالاتر از شركت هايي مانند پروتون مالزي و روور انگلستان در رتبه نوزدهم جاي بگيريم و تلاش خواهيم كرد تا در سال آينده به رتبه 18 ارتقا پيدا كنيم. وي با انتقاد از كساني كه توانايي هاي داخلي در امر خودروسازي را باور ندارند، گفت: هنوز كساني هستند كه مي خواهند با نوشته ها و گفته هاشان ما را كروكور قلمداد كنند. هنوز كساني هستند كه تولد خودرو ملي را باور ندارند. روزي مي گويند بدنه آن انگليسي است، روزي ديگر مي گويند موتور آن فرانسوي اما است ما مي گوييم فقط اينها نيستند، بيشتر از اين كشورها هستند. ما براي توليد سمند از توانايي هر كشوري كه توانستيم استفاده كرديم، پول داديم تا جوان هاي كشورمان را آموزش دهيم، هزينه كرديم و تكنولوژي خريديم تا با اين تكنولوژي كارخانه ايجاد كنيم. اما پول نداديم تا خودرو خارجي وارد كنيم. وي تصريح كرد: هنوز عده اي هستند كه خودكفايي محصولات توليدي، قطعه سازها و مراكز طراحي ما را نمي بينند. هنوز توان و باور آنها را نمي پذيرند و در آستانه تولد خودرو ملي كه دستاورد صنايع مختلف كشور است و بيش از 200 رشته صنعتي در آن فعاليت داشته و كمك كرده اند، توليد اين خودرو را خدشه دار مي كنند. غروي با اشاره به ايستادگي كشور و مردم در جنگ تحميلي اظهار داشت: امروز در صنعت وارد شديم و ايستادگي كرديم تا قطعه سازي داخلي شكل بگيرد، تا خودمان خودرو بسازيم و امروز خودرويي كه عرضه مي كنيم با خودروهاي روز دنيا در كلاس خودش برابري مي كند. مديرعامل ايران خودرو تاكيد كرد: توليد (سمند ) مرگ در القاي خودباختگي درجهت كمك به شركت هاي خارجي و واردات است كه با شعار بالا بردن كيفيت خودرو كار خود را توجيه مي كنند مگر در سال هاي 69 تا 72 كه حجم گسترده واردات خودرو خارجي را شاهد بوديم، كيفيت خودرو داخلي ترقي؟ كرد وي در ادامه اين مراسم خاطرنشان كرد: جوان ما مي تواند به (سمند ) افتخار كند، در غير اين صورت آخرين مدل هر خودرويي را كه وارد كنيم، افتخاري ندارد. ( سمند ) تبلور و آغاز زندگي دوباره ايران خودرو واولين گام در راه خودروسازشدن ايران خودرو است. وي افزود: ايران خودرو دهه 80 را با شعار جهاني شدن طي خواهد كرد و ما مي توانيم اين راه را طي كنيم زيرا تك تك خانواده ايران خودرو به اين باور دارند. آنچه كه راه ما را پايدار خواهد كرد، عرق و تعصبي است كه در خانواده بزرگ ايران خودرو به وجود آمده است. تشكيل گروه هاي كاري غروي با اشاره به آغاز كار گروه هاي كاري مشاركتي در ايران خودرو از هفته جاري گفت: اين گروه هاي كاري مشاركتي كار خود را به صورت آزمايشي آغاز كرده اند. اين گروه ها كار خود را به صورت تيمي به منظور بهبود كيفيت توليدات، كاهش هزينه هاي توليد و افزايش سرعت انجام مي دهندنفر 1960 در قالب اين گروه ها كار خود را آغاز كرده اند كه انقلاب ديگري در نحوه اداره واحدهاي توليدي است. به اين صورت كه هر گروه 11 نفري يك تيم صاحبفكر است. مديرعامل ايران خودرو با انتقاد به القاي اين باور كه ايراني ها نمي توانند به صورت گروهي كار كنند، تصريح كرد: ما در ايران خودرو اين باور را دور انداختيم و ثابت كرديم كه مي توانيم هم انگيزه و به صورت تيمي كار كنيم و در خطوط توليد به اصلاحات بپردازيم. از اين پس گروه ها، سرگروه خود را انتخاب مي كنند و اين انقلاب از كف و پايين ترين سطح شروع شده است. وي در ادامه افزود: با مستندشدن اين نظام و توسعه آن به سراسر كارخانه، سرگروه ها، سرپرست ها را انتخاب مي كنند و در نهايت مديران و روساي كارخانه نيز با اين نظام انتخاب مي شوند، با اين سيستم، نظام شايسته سالاري برقرار مي شود و ديگر روابط نمي تواند در خانواده بزرگ ايران خودرو تاثيرگذار باشد. غروي تاكيد كرد: در صنعت، سياسي بازي جايي ندارد. خانواده بزرگ ايران خودرو با لطف خدا و تلاش خود، تا اينجا آمده است و مستحق اين افتخار شده كه توانسته است خودروملي راطراحي، عرضه و توليد كند، ولي هرگز نبايد مغرور شد. ( سمند ) آغاز حركت و راه ما است و ما به سمند اكتفا نمي كنيم. برنامه هاي آينده مديرعامل ايران خودرو درمورد برنامه هاي آينده اين شركت، گفت: ايران خودرو قصد دارد تا در تمام كلاس هاي خودرو از كلاس هاي كوچكتر از پژو 206 تا كلاس هاي بزرگ نظير اتوبوس، كاميون و تريلي تصميم گيري كند و طراحي، توليد و برنامه ريزي توليد ايران خودروها را در ايران خودرو به تصويب برساند. وي با تاكيد بر موفقيت هاي كسب شده توسط ايران خودرو، اظهار داشت: ايران خودرو شركت اول خودروسازي كشور است و تمام توفيقات كسب شده بايد باعث شود تا همواره حركت كنيم و هرگز به اين موفقيت ها قناعت نكنيم، بايد همواره به بالاتر از خود نگاه كنيم و ببينيم چقدر از 18 خودروسازي كه بالاتر از ما قرار دارند، عقب بايد هستيم سال به سال، روزبه روز و ساعت به ساعت، يك قدم به جلو برويم، تا عقبماندگي خود را جبران كنيم. غروي در افزود پايان: ، بايد بتوانيم در دهه 80 به يك خودروساز تراز اول جهاني در محصولات با بهترين نيروي انساني باشيم و پيمان مي بنديم با استقامت و پايداري در توليد ملي و ارتقاي كيفيت با پرورش نيروي انساني همواره براي رسيدن به شركت خودروساز شماره يك جهان كار و تلاش كنيم.