Hamshahri corpus document

DOC ID : H-801022-53601S2

Date of Document: 2002-01-12

از زاويه اي ديگر ترافيك و علائم راهنمائي و رانندگي علائم و تابلوهاي راهنمائي و رانندگي راهگشا و هدايت كننده رانندگان شهري و بين شهري مي باشند. وجودشان نياز اكيد سيستم حمل و نقل است و عدم وجودشان برابر هرج و مرج، سانحه و زيانهاي جبران ناپذير مي باشد. اين علائم تا زماني كه منطقا راهنما و هدايت كننده رانندگان باشد مورد احترام و اطاعت ايشان قرار مي گيرد و تنها عادت كنندگان به تخلف از آن سرپيچي مي نمايند. احترام به علائم از وظايف شهروندان و جلوگيري از بي حرمتي به آن وظيفه مسئولين راهنمائي و رانندگي اولين مي باشد قدم براي جلوگيري از بي حرمتي، تطبيق معيارها و نياز اجتماعي با چگونگي استفاده از علائم مي باشد. در نصب بعضي از علائم معيارها و نياز اجتماعي رعايت نشده است لذا مورد بي احترامي نه تنها عادت كنندگان به تخلف بلكه عامه رانندگان قرار مي گيرد. اگر تنها مبدا ورودي نزديك به يك محله را به لحاظ كاهش بار ترافيك آن تقاطع، با تابلو ورود ممنوع مسدود نمائيم و اهالي را براي رسيدن به منزلشان ملزم به پيمودن راهي طولاني تر و بعضا پر ترافيك ديگري بنمائيم چه اتفاقي ؟ مي افتد ابتدا اهالي بدون توجه به تابلو، به محله خود وارد مي شوند و از پيمودن راه طولاني تر طفره مي روند. راهنمائي و رانندگي نيز مقابله كرده و نيروهاي خود را با برگ جريمه بر سر راه متخلفان ناچار قرار مي دهد. تكرار تخلف ماموران را خسته كرده و به جاي خود سربازان وظيفه اي را مي گمارند. با حضور سرباز بازار چانه زدن، خواهش كردن و بعضا به زور رفتن داغ شده و به قلم و كاغذ سرباز نيز توجه چنداني نمي كنند. بعد از مدتي سرباز عاصي از آن نقطه جابجا شده و آن تابلو ورود ممنوع با متخلفان جديد به حال خود رها مي شود تا شايد روزي يا ساعتي ماموري از آنجا عبور كند و چند تائي برگ جريمه بنويسد. گرچه ايشان هم بعد از مشاهده تكرار تخلف وغرغر! اهالي به اين نتيجه مي رسند كه برگ هاي جريمه كارآئي چنداني ندارند. نتيجه اخلاقي اين تابلوي غير قابل احترام، عادت دادن اهالي آن محل به تخلف مي باشد. لذا شايسته است كه قبل از نصب هر تابلو بجز كار كارشناسي راهنمائي و رانندگي، كار كارشناسي عكس العمل اجتماعي و اخلاقي آن نيز بررسي شود. عباس ثمره ابوالحسني