Hamshahri corpus document

DOC ID : H-800119-51094S3

Date of Document: 2001-04-08

معاون امور حمل و نقل و ترافيك نيروي انتظامي: طرح محدوده ترافيك تهران علاج قطعي مشكلات ترافيكي نيست گروه شهري: معاون امور حمل و نقل و ترافيك نيروي انتظامي گفت: طرح محدوده ترافيك تهران علاج قطعي مشكلات ترافيكي نيست و با توجه به محدوديت در ظرفيت و زمان نبايد انتظار داشت كه رفت وآمد در تهران مانند شهرهاي خلوت به سرعت و راحت انجام گيرد. سردار سرتيپ دوم غفاري تصريح كرد: با توجه به تقاضاي سفر در تهران و نسبت آن به عرضه سفر در شبكه هاي عمومي و خصوصي حمل و نقل، توزيع و تعادل آن به گونه اي است كه زمان مي برد و اين زمان در ساعتهاي خاص متفاوت است. معاون امور حمل و نقل و ترافيك نيروي انتظامي افزود: اقدامي كه در اين زمينه مي توان انجام داد يكي روان نگه داشتن ترافيك است و دوم اينكه با هماهنگي دستگاههاي ديگر كه در ترافيك نقش دارند، مديريت تقاضا را بهبود بخشيد و ساعت كار بانك ها، بازار و مدارس مي تواند در شوراي عالي هماهنگي ترافيك و ديگر بخشهاي تصميم گيري و سياست گذاري براساس مديريت تقاضا تنظيم شود. سردار غفاري خاطرنشان كرد: در مسئله ترافيك تهران اصل محدوديت ظرفيت و زمان را بايد پذيرفت و شهروندان بايد ساعت خروج از منزل را طوري تنظيم كنند كه با ترافيك برخورد نكنند. معاون امور حمل و نقل و ترافيك نيروي انتظامي درباره انتقال راهنمائي و رانندگي به شهرداري تهران و همكاري نيروي انتظامي و شهرداري گفت: البته نبايد در اين زمينه از عبارت الحاق يا انتقال راهنمائي و رانندگي به شهرداري تهران استفاده كرد و چنين چيزي مطرح نبوده است، بلكه الحاق سه بند به تبصره اي در قانون نيروي انتظامي وجود داشته كه آئين نامه آن نيز تصويب شده و مربوط به مقررات نيروي انتظامي است. وي تصريح كرد: در قانون آمده كه راهنمائي و رانندگي جزو لاينفك نيروي انتظامي باقي خواهد ماند. سردار غفاري در ادامه افزود: بحث مديريت حمل و نقل و ترافيك درون سازماني و تك سازماني بسته نمي شود و نيروي انتظامي و ديگر دستگاهها بايد به اين موضوع توجه كنند. وي با اشاره به امكانات خوب و متخصصان شهرداري تهران در زمينه برنامه ريزي طراحي، و مديريت حمل و نقل و ترافيك گفت: ما به عنوان بخش كنترل كننده انتظامات به تخلفات رسيدگي و در مواقع بسياري پيشگيري مي كنيم. سردار غفاري خاطرنشان كرد: براي هماهنگي بيشتر شهرداري تهران و نيروي انتظامي و ابلاغ سياست هاي ترافيكي سالانه شهرداري در بخشهاي راهنمائي و رانندگي و كنترل ترافيك تدابيري اتخاذ شده و آئين نامه اي تصويب شده است و راهنمائي و رانندگي نيروي انتظامي براساس آن اقدام مي كند. وي افزود: هم اكنون جلسات مشتركي با شهردار تهران، اعضاي كميته مربوط در شوراي شهر و مسئولان معاونت حمل و نقل و سازمان حمل و نقل شهرداري تهران داريم و فضاي همكاري وجود دارد. سردار غفاري با اشاره به طرح تعويض پلاك خودرو گفت: اين طرح كه در سال گذشته اجرا شد 90 درصد انتظارات را برآورده كرد و اطلاعات مربوط استخراج و دسته بندي شد و براساس اين اطلاعات و تحقيقات ديگر در ستاد طرح تعويض پلاك پيشنهاداتي مطرح و تصميماتي در اين زمينه گرفته شد، از جمله اينكه در آينده پلاك به جاي خودرو به مالك داده شود.