Hamshahri corpus document

DOC ID : H-791124-50746S2

Date of Document: 2001-02-13

آزادسازي واردات خودرو در شرايط كنوني، شروط مجلس را محقق نمي سازد دبير انجمن خودروسازان كشور گفت: بررسيهاي انجام شده از سوي كارشناسان نشان مي دهد، آزادسازي واردات خودرو در شرايط كنوني، هيچ يك از شرايط مجلس شوراي اسلامي را براي واردات خودرو محقق نمي سازد. داود ميرخاني رشتي اظهار داشت: مجلس شوراي اسلامي سال گذشته، آزادسازي واردات خودرو را مشروط به چهار شرط اساسي شامل صرفه جويي ارزي، صرفه جويي در انرژي مصرفي، حفظ محيطزيست و ايجاد شرايط رقابت در بازار داخلي، كرد. مقايسه بين يك نوع خودروي توليد داخل با خودروي مشابه وارداتي (براي مثال خودروي پرايد با ماتيز ) نشان مي دهد، خودروهاي جديد ساخت داخل از نظر مصرف انرژي و آلايندگي محيط زيست، تفاوت چنداني با خودروهاي مشابه وارداتي ندارند. وي با اشاره به اينكه توليد قطعات زيادي از خودروها در داخل كشور از نظر هزينه هاي ارزي از خودروهاي وارداتي ارزانتر است گفت: با احتساب عمر مفيد 12 ساله براي يك خودروي داخلي، ارزبري قطعات يدكي در طول اين سالها به مراتب ارزان تر است، ضمن اينكه خدمات پس از فروش در سطح گسترده تري براي آنها وجود دارد. ميرخاني با تاكيد بر اينكه از نظر فضاي رقابتي، لازم است، رقابت در سطح توليد باشد، افزود: بهتر است، تلاش بيشتري درخصوص آماده سازي زمينه هاي جذب سرمايه گذاري خارجي به كشور صورت گيرد تا خودروسازان خارجي با سرمايه گذاري در ايران، به توليد خودرو در كشور بپردازند. وي افزود: ايجاد فضاي رقابتي از طريق واردات هيچ كمكي به رشد و توسعه صنعتي ايران نخواهد كرد و بر عكس، فرار سرمايه گذاران داخلي و خارجي را موجب خواهد شد. وي اظهار داشت: براي حل اساسي مشكل كيفيت توليدات داخلي بايد برنامه اجرايي داشت و صنعتگران كشور را براي نوسازي ماشين آلات، خريد و انتقال دانش فني، ارتقاي آموزشهاي فني مديريت نيروي انساني، ارتقاي بهره وري و... به سرمايه گذاريهاي بيشتر تشويق كرد.