Hamshahri corpus document

DOC ID : H-791014-50389S2

Date of Document: 2001-01-04

براي حمل و نقل عمومي شهرها از تراموا استفاده كنيم روز /9/79 23چهارشنبه بحثي بود در راديو در مورد مازاد ارزي كشور. صاحبنظري گفت بهتر است در طرح ساخت مترو براي ده شهر بزرگ كشور هزينه شود. هزينه ساخت مترو بسيار سنگين و نياز ارزي آن بسيار بالاست و زمان اجرا نيز طولاني مي باشد. هم اكنون در بيشتر شهرهاي اروپا تراموا مورد استفاده است. تقريبا در سطح تمام خيابان هاي شهر دو خط رفت و برگشت تراموانصب شده و بين ريل ها و طرفين آن هم سطح ريل آسفالت شده. بطوريكه سطح خيابان هم براي رفت و آمد تراموا و هم براي آمد و شد خودروها قابل استفاده ساخت است تراموا و متعلقات آن در داخل كشور امكان پذير مي باشد. كافيست با پرداخت مبلغي نه چندان زياد به يك شركت خارجي سازنده تراموا تكنولوژي ساخت تراموا، تجهيزات برقي و ريلي آن را خريد و شركت مزبور را متعهد كرد كه امكانات لازم براي ساخت تراموا در كارخانه واگن پارس، تجهيزات برقي آن در كارخانه موتوژن و كارخانجات وابسته به وزارت نيرو و ذوبآهن اصفهان و غيره فراهم كرد و امكان ساخت 10 دستگاه تراموا و متعلقات مربوطه و نصب يك مسير خط در تهران را فراهم نمود. به اين ترتيب راه براي ساخت و نصب شبكه تراموا در كليه شهرها فراهم مي شود كه هم نياز چنداني به ارز ندارد و هم زمان اجراي آن بسيار كوتاه و ساده تر است. ناصر عاملي