Hamshahri corpus document

DOC ID : H-790217-48070S2

Date of Document: 2000-05-06

از سوي شركت مطالعات جامع ترافيك تشريح شد: برنامه جامع بهبود و توسعه حمل و نقل شهري در تهران * تقويت و توسعه سيستم حمل و نقل همگاني و افزايش سهم ناوگان حمل و نقل همگاني محوري، ترين هدف مطالعات و برنامه ريزي حمل و نقل شهري است * كاربرد سيستم هايي چون تراموا قطار، سبك شهري قطار هوايي و بادران توسط كارشناسان، حمل و نقل در دست بررسي است * سهم جابجايي شهروندان توسط سيستم حمل و نقل همگاني از درصد 60 به 80 درصد در برنامه جامع افزايش مي يابد گروه شهري: طبق اولويت هاي پيش بيني شده در برنامه هاي بهبودبخشي حمل و نقل و ترافيك شهر تهران، طرحهاي در دستور كار براي چگونگي تقويت و توسعه سيستم حمل و نقل همگاني تشريح شد. به گزارش روابط عمومي شركت مطالعات جامع ترافيك، به موجب خط مشي گذاري هاي شهرداري تهران براي تقويت و توسعه سيستم حمل و نقل همگاني و نيز افزايش سهم ناوگان حمل و نقل همگاني به عنوان محوري ترين مطالعات برنامه ريزي حمل و نقل شهري در دستور كار اين مركز مطالعاتي است. براساس مطالعات جامع حمل و نقل، در حال حاضر سهم جابجايي شهروندان توسط سيستم حمل و نقل همگاني (شامل اتوبوس، ميني بوس تاكسي و راهي ) قريب به 60 درصد است كه طبق الگوي مصوب مصرف حمل و نقل اين سهم بايد به 80 درصد افزايش يابد. براي نيل به اين شرايط كارشناسان در سياست هاي مطالعاتي خود دو محور عمده را مدنظر دارند كه عبارتند از: - افزايش تسهيلات حمل و نقل همگاني متناسب با تقاضاي واقعي سفر. - تدابير مديريتي و برنامه ريزي در جهت استفاده بهينه منابع و افزايش كارايي امكانات موجود. برنامه هاي مطالعاتي موجود براي دستيابي به راهكارها در سه بخش جريان دارد: بخش اول مشخصا بررسي سيستم اتوبوسراني تهران بوده است كه به موجب مطالعات بهينه سازي حمل و نقل همگاني در بخش اتوبوسراني در حال حاضر از مجموع 13 ميليون سفر سواره در تهران 22 درصد آن توسط سيستم اتوبوسراني جابجا مي شود. در اين مطالعه كه از سال 1376 در دستور كار قرار گرفت براساس مكان يابي پايانه هاي اتوبوسراني، شبكه خطوط اتوبوسراني نيز طراحي شد. بدين ترتيب در صورت اجراي شبكه طراحي شده، سيستم موجود و امكانات جديد با كارايي بيشتري عمل خواهند كرد. اين مطالعات در سال 1377 خاتمه يافت و نتايج آن در اختيار شركت واحد اتوبوسراني تهران است. بخش دوم، مطالعات ويژه سيستم مترو است كه طي آن سيستم مترو بررسي شده و مجددا شبكه تركيبي از خطوط مترو و اتوبوسراني طراحي شده تا اين دو سيستم در عملكردي هماهنگ، سطح قابل قبولي از خدمات خود را ارائه دهند. مطالعات مترو هم اكنون مراحل پاياني خود را طي مي كند. با اين همه، رشد جمعيت و الگوي تقاضاي سفر در تهران به گونه اي است كه راه اندازي يك سيستم جديد حمل و نقل همگاني سريع السير ديگر را نيز طلب مي كند. لذا با توجه به نيازهاي امروز و آينده شهر تهران و تاكيدات ويژه شهردار تهران بر ضرورت بررسي و كاربرد سيستم هايي چون تراموا، قطار سبك شهري، قطار هوايي، بادران و... توسط كارشناسان حمل و نقل، اين مهم از ابتداي سال جاري در دستور كار است كه به موجب آن خطوط مناسب يك سيستم سريع السير ريلي مسيريابي مي شود و گونه هاي مختلف اين تكنولوژي از جوانب مختلف مورد بررسي قرار مي گيرند و شكل كلي سيستم مورد نياز براي شهر تهران پيشنهاد مي شود. كارشناسان شركت مطالعات بر اين باورند كه در صورت اجراي به موقع نتايج اين سه مطالعه و بهره گيري از تدابير مديريتي براي عملكرد منظم سيستم ها و ارتقاي كيفي خدمات، كارايي سيستم حمل و نقل همگاني تهران به نحو چشم گيري افزايش مي يابد.