Hamshahri corpus document

DOC ID : H-790123-47810S1

Date of Document: 2000-04-11

رئيس سازمان برنامه و بودجه آذربايجان شرقي: جهت گيري هاي برنامه سوم بايد به سوي توليدمتمركز شود گروه شهرستانها: سياستگذاري ها و جهت گيري برنامه سوم توسعه بايد به سوي توليد و جذب سرمايه متمركز شود و مادامي كه براي رفع اين مشكلات چاره انديشي نشود، موانع پابرجا خواهد بود. به گزارش خبرنگار همشهري در تبريز، رئيس برنامه و بودجه آذربايجان شرقي در جمع خبرنگاران گفت: ميزان رشدي كه در برنامه سوم براي آذربايجان شرقي در نظر گرفته شده، دو درصد از ميانگين كشوري بالاتر است كه به دليل توانمنديهاي اين استان در بخش صنعت و كشاورزي منظور شده است. داود بهبودي همچنين با بيان اين كه نرخ پايين بيكاري در آذربايجان شرقي متاثر از روند رو به رشد مهاجرت است، خاطرنشان ساخت: در طول برنامه سوم توسعه سالانه بايد 34 هزار فرصت شغلي جديد در آذربايجان شرقي ايجاد شود. رئيس برنامه و بودجه آذربايجان شرقي با تاكيد بر بسترسازي و رفع موانع فرهنگي در مسائل اقتصادي گفت: هسته هاي اوليه سرمايه در آذربايجان شرقي شكل مي گيرد و پس از شكل گيري از اين استان خارج مي شود. بهبودي با اشاره به توزيع ناهمگون جمعيت در بر آذربايجان شرقي، باز توزيع امكانات و منابع در جهت گيري ها تاكيد و اعلام كرد: مجموع اعتباراتي كه بايد از طريق منابع دولتي در آذربايجان شرقي جذب شود 2300 ميليارد ريال است كه 17 هزار ميليارد ريال آن بايد از ساير منابع جذب شود. رئيس برنامه و بودجه آذربايجان شرقي همچنين با اشاره به بالابودن سهم سرمايه گذاري بخش خصوصي آذربايجان شرقي نسبت به ميانگين كشوري در بخش دولتي و با تاكيد بر ايجاد صنايع متوسط خاطرنشان كرد: روند توسعه روستايي، اقتصادي شدن فعاليت در روستاهاست و بايد با استفاده از راهكارها و تدابير مختلف، درآمد آنان را افزايش داد تا از اين رهگذر، افزايش بهره وري با استفاده از فن آوري مهيا شود. بهبودي سهم آذربايجان شرقي در بودجه عمراني سال جاري را ميليارد 208 ريال اعلام كرد و يادآور شد سهم اعتبارات جاري سال 79 استان نيز بالغ بر 1038 ميليارد ريال است كه نسبت به سال قبل درصد 40حدود افزايش دارد. بهبودي همچنين با اشاره به اجراي 4300 طرح عمراني طي چند سال اخير در آذربايجان شرقي افزود: احداث راه آهن ميانه به تبريز با اعتبار 700 ميليارد ريال كه از سوي دولت و راه آهن تامين از مي شود، امسال آغاز خواهد شد و با اجراي اين طرح، مسير فعلي تهران -تبريز به نصف كاهش خواهد يافت.