Hamshahri corpus document

DOC ID : H-781208-47482S5

Date of Document: 2000-02-27

مدير كل سازمان حمل و نقل و پايانه هاي مازندران: وجود پژوهشگران و كارشناسان راهنمايي و رانندگي به حد كافي از حوادث جاده اي مي كاهد گروه شهرستانها: عمده ترين مشكل در شناسايي علل تصادفات چند سال اخير كمبود پژوهشگران و متخصصان راهنمايي و رانندگي در كشور مي باشد بنابراين ضرورت دارد تا دانشگاهها سمت و سوي تحقيقات دانشجويان را به بخش حمل و نقل و حوادث جاده اي هدايت و با آموزش هاي همگاني و تربيت نيروهاي انساني متخصص در پاسخگويي به نيازهاي اين بخش كمك كنند. به گزارش خبرنگار همشهري در ساري، مديركل سازمان حمل و نقل و پايانه هاي مازندران در جمع مسئولان راهنمايي و رانندگي و فرماندهان پاسگاههاي پليس راه استان همچنين افزود: بازنگري شيوه اجرايي تحقيقات كاربردي در حوزه راهنمايي و رانندگي به منظور شناسايي نقاط حادثه خيز استان و محورهايي كه در طول سال بيشترين تلفات جاده اي را دارند از مهمترين كارهاي مورد مطالعه اين بخش جديد مي باشد. مهندس قاسمي گفت: كمين در جاده ها براي شناسايي عوامل تخلف نمي تواند هميشه موءثر باشد بلكه بازنگري در چگونگي پايين آوردن آمار تخلفات جاده اي با ارائه راهكارهاي مناسب و آموزش هاي همگاني كارشناسان، صاحب نظران و افراد باتجربه امكان پذير است. وي شناسايي ابعاد مختلف حوادث حمل و نقل و تخلفات جاده اي را از وظايف كارشناسان راهنمايي و رانندگي دانست و خواستار گسترش همكاريهاي علمي و تحقيقاتي ميان سازمان حمل و نقل و پايانه ها با كارشناسان اين نيرو شد. به گفته مدير كل حمل و نقل و پايانه هاي مازندران محورهاي اين استان به لحاظ آمد و رفت بيش از حد خودروها به نقاط حادثه خيز تبديل شده و بايد به شناسايي اين نقاط پرداخته و با تشكيل كميسيون بررسي سوانح و عضويت كارشناسان مجرب دستگاههاي مختلف از ميزان تصادفات و تلفات مالي و جاني هموطنان كاسته شود.