Hamshahri corpus document

DOC ID : H-781125-47343S2

Date of Document: 2000-02-14

فردا با حضور شهردار تهران: طرح حركت زمانبندي اتوبوس هاي شركت واحد اجرا مي شود اين طرح براي نخستين بار در ايران اجرا مي شود و ويژگي آن تلفيق زمان رسيدن اتوبوس به ايستگاه و نقشه دسترسي به ايستگاههاي مترو است گروه شهري: طرح حركت زمانبندي شده اتوبوس هاي شركت واحد تهران در 63 خط اتوبوسراني فردا با حضور شهردار تهران اجرا مي شود. مهندس محمد علي ترفع - مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه، ديروز با اعلام اين مطلب گفت: اين طرح براي نخستين بار در ايران به مورد اجرا درمي آيد و ويژگي آن تلفيق زمان رسيدن اتوبوس به ايستگاه و نقشه دسترسي به ايستگاههاي مترو مي باشد. وي اجراي طرح حركت زمانبندي شده اتوبوس ها را مثبت ارزيابي كرد و افزود: به منظور حصول اهداف اين طرح 3 عامل مهم اثرگذار مي باشند كه شامل ناوگان سالم، مسافرين مشخص و ترافيك تحت كنترل است كه البته اين دو عامل در حال حاضر وجود دارد، اما مهمترين عامل كه مسير مطمئن و ترافيك كنترل شده است را در اختيار نداريم و دو عامل اوليه نيز تابع و تحت تاثير عامل سوم است. مهندس ترفع گفت: در 1639 ايستگاه از 6797 ايستگاه اتوبوس تابلوهاي مربوطه نصب و زمان رسيدن اتوبوس به ايستگاه برروي آنها درج شده است و معدل تردد اتوبوس در اين ايستگاهها 5 دقيقه در روزهاي عادي و 10 دقيقه در روزهاي تعطيل مي باشد. وي با اظهار اين مطلب كه اين طرح به طور آزمايشي در برخي خطوط به اجرا درآمده است، افزود: جهت اجراي اين طرح، خطوط پر مسافر در نظر گرفته شده است تا پس از حصول در موفقيت، گسترش آن در ساير خطوط در مراحل بعدي با مشكل حادي روبه رو نشويم. مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران گفت: پيش بيني مي شود با اجراي اين طرح، افزون بر جلوگيري از اتلاف وقت شهروندان، از شمار تصادفات كاسته شود و انتظار مي رود شهروندان، در اجراي كامل و دقيق اين طرح، همكاري و مشاركت كنند. وي ضمن تقدير از همكاري نزديك وزارت كشور و شهرداري تهران در خصوص توسعه و تقويت ناوگان اتوبوسراني تهران، اظهار اميدواري كرد: وزارت كشور حواله تعداد ديگري از اتوبوس ها را دراختيار اين شركت قرار دهد. شركت واحد اتوبوسراني تهران براي نزديك كردن نسبت مسافرين به شمار اتوبوس هاي فعال در خطوط اتوبوسراني، تا پايان سال جاري به حدود 500 دستگاه اتوبوس نياز دارد. خبرنگار ما درباره آثار اقتصادي و زيست محيطي طرح حركت زمانبندي شده اتوبوس هاي شركت واحد مي نويسد: در پي اجراي اين طرح مي توان شاهد جلوگيري از اتلاف ميليون ها دقيقه از وقت شهروندان و از سويي مديريت زمان شهروندان شد. با فرض اجراي اين طرح در كليه خطوط اتوبوسراني و با احتساب 4 ميليون سفر درون شهري با اتوبوس و زمان حداقل دقيقه 20 انتظار جهت سوار شدن به اتوبوس حدود 80 ميليون دقيقه و به عبارتي بيش از يك ميليون ساعت از وقت شهروندان در ايستگاههاي اتوبوس سپري مي شود. حال اگر ارزش اقتصادي هر ساعت مسافرين اتوبوس حدود 2 هزار ريال برآورد شود روزانه 2 ميليارد ريال از وقت شهروندان در ايستگاههاي اتوبوس ضايع مي شود كه در صورت اجراي اين طرح، افزون بر جلوگيري از ضايع شدن وقت مردم، شاهد نظم حركت شهروندان در آمدوشدها و مديريت زمان خواهيم بود. همچنين اجراي اين طرح موجب خواهد شد تمايل شهروندان به استفاده از خودروهاي شخصي كاهش يافته و از سويي ضريب گرايش به اتوبوس افزايش يابد و اين موضوع سبب اصلاح فرهنگ آمدوشدها، كاهش آلودگي هوا، صرفه جويي در سوخت خودروها و كاهش خروج ارز جهت خريد قطعات يدكي خودروها و... مي شود.