Hamshahri corpus document

DOC ID : H-781111-47211S1

Date of Document: 2000-01-31

با حضور رئيس جمهوري متروي تهران اواخر بهمن به بهره برداري مي رسد بهره برداري آزمايشي از خط يك مترو تهران ديروز با حضور وزير كشور آغاز شد گروه شهري: خط دوم متروي تهران حد فاصل ميادين امام خميني - صادقيه اواخر بهمن ماه جاري مورد بهره برداري قرار مي گيرد. اين مطلب را مهندس محسن هاشمي - مديرعامل متروي تهران، ديروز در مراسم حركت آزمايشي متروي تهران كه با حضور وزير كشور و معاونين عمراني استانداريهاي سراسر كشور انجام شد، اعلام كرد و افزود: براساس يك برنامه تنظيمي، حركت قطارهاي مترو در بخش غربي خط 2 در اواخر ماه جاري توسط رئيس جمهوري به بهره برداري مي رسد و از اوايل اسفندماه شروع بكارخواهد كرد. وي با اظهار اين مطلب كه رفت و آمد منظم ولي بدون مسافر متروي تهران آغاز شده، افزود: بهره برداري و مسافربري با مترو ابتدا با سه ساعت كار در روز (از ساعت 11 تا) 14 هر دقيقه 30 يك بار از دو طرف آغاز مي شود. مهندس هاشمي گفت: در فروردين ماه سال آينده ( ) 1379 ساعت كار مترو بين ساعت 9 تا 15 و در ارديبهشت ماه از 8 صبح تا 16 است و ساعات كار به تدريج افزايش خواهد يافت به گونه اي كه در مهرماه سال آينده كار مترو از 6 بامداد تا 22 شب خواهد بود و هر 15 دقيقه يكبار تردد خواهد كرد. به گفته وي در آغاز سرعت متوسط قطارها 35 كيلومتر در ساعت و توقف در هر ايستگاه 60 ثانيه مي باشد كه رفته رفته با افزايش سرعت قطار توقف در ايستگاه كاهش خواهد يافت و به 30 ثانيه در هر ايستگاه مي رسد. انگيزه محدودبودن ساعات كار اوايل و انتخاب ساعات كم رفت و آمد ميان روز، كسب و ارتقاء تجربه كاركنان ايستگاه و آشنايي تدريجي مسافرين با فرهنگ استفاده از اين وسيله نوين حمل و نقل درون شهري عنوان شده است. مديرعامل متروي تهران گفت: ما توان افزايش ساعات كار قطارها از 5 بامداد تا ساعت يك بعد از نيمه شب را داريم اما بايد هماهنگي هايي با شركت واحد به عمل آيد. در حال حاضر شركت واحد در ساعت 9 شب به فعاليت خود پايان مي دهد. وي گفت: شركت متروي تهران آمادگي لازم را دارد تا براساس ميزان اعتبارات دريافتي از سوي سيستم بانكي كشور به راه اندازي و فعال نمودن خط يك مترو اقدام كند. مهندس هاشمي درباره قطار برقي سريع السير تهران - كرج گفت: طي حدود يك سال گذشته 4 ميليون و 120 هزار مسافر توسط قطار برقي سريع السير بين تهران و كرج جابه جا شدند كه در اين ارتباط شاهد صرفه جويي در مصرف 2 ميليون و 500 هزار ليتر بنزين مي باشيم. وي زمان تاخير در حركت قطار برقي سريع السير تهران - كرج و بالعكس را يك دقيقه اعلام كرد.