Hamshahri corpus document

DOC ID : H-771226-44222S1

Date of Document: 1999-03-17

با حضور رئيس جمهوري بهره برداري از آزادراه اميركبير وقطار سريع السير قم آغاز شد با بهره برداري از خط دوم اين خط آهن در نيمه اول سال آينده كه مجهز به علايم الكتريكي خواهد بود /5 5سالانه ميليون نفر مسافر و هشت ميليون تن بار از طريق آن جابجا خواهد شد افزايش ميزان خط آهن كشور از كمتر از 5 هزاركيلومتر در اوايل انقلاب به بيش از 6700 كيلومتر در حال حاضر نشان دهنده همت و تلاش مهندسان و كارگزاران كشور است گروه سياسي: آزادراه اميركبير در جاده قم - كاشان و نيز خط آهن سريع السير تهران - قم روز گذشته با حضور رئيس جمهوري به بهره برداري رسيد. به گزارش خبرنگاران همشهري در قم و كاشان آزادراه اميركبير با صرف هزينه اي بالغ بر 110 ميليارد ريال ساخته شده و بخشي از آزادراه سراسري شمال به جنوب ايران است كه خط 6داراي رفت و برگشت و 34 مترعرض است. ساخت آزادراه اميركبير كه يكي ازطرحهاي ملي محسوب مي شود با سرمايه گذاري وزارت راه و ترابري و سازمان بازنشستگي كشوري ازسال 1371 آغازشده بود. آزادراه اميركبير از ايستگاه عوارضي قم آغازمي شود و درغرب باغ فين كاشان پايان مي يابد و درآن ساخت پمپ مسجد، بنزين مراكز خريدو، استراحتگاه طراحي شده است. براي ساخت اين آزادراه عمليات وسيعي با 9 ميليون و 128 هزارمترمكعبخاكريزي و يك ميليون و هزارتن 801 آسفالت صورت گرفته و براي نخستين باردركشور در ساخت آن از 4 لايه آسفالت استفاده شده است. مطلوب بودن آسفالت اين آزادراه علاوه برافزايش طول زمان صرفه بهره برداري، جويي عظيمي درقطعات يدكي خودروها و ميانگين سرعت بيشتربراي جابجايي كالا و مسافر درمقياس ملي دربردارد. تعداد پلهاي آزادراه اميركبير 457 دهانه است و با بهره برداري از اين آزادراه ظرفيت آزادراههاي كشور درصد 15افزايش يافت. همچنين با حضور رئيس جمهوري عصر روز سه شنبه بهره برداري از راه آهن دو خطه سريع السير تهران - قم آغاز شد. اين خط آهن كه 137 كيلومتر طول /12 5و متر عرض دارد داراي پنج ايستگاه است. خط آهن مذكور تاكنون علاوه بر 23 ميليون دلار هزينه ارزي 210 ميلياردريال نيز هزينه ريالي در برداشته و پيش بيني مي شود براي تكميل نهايي آن ميليارد 65 ريال اعتبار ديگر مورد نياز باشد. با بهره برداري از خط دوم اين خط آهن در نيمه اول سال آينده كه مجهزبه علايم الكتريكي خواهد بود /5 5سالانه ميليون نفر مسافر و هشت ميليون تن بار از طريق آن جابجا خواهد شد. در مراسم بهره برداري اين طرح مهم، آقاي خاتمي در سخناني راه اندازي راه آهن دوخطه سريع السير تهران - قم را گشايش خوبي در كار نقل و انتقال بار و مسافر در بخش مهمي از كشور عنوان كرد. وي گفت: راه آهن ازامتيازات فراواني از جمله اطمينان، ميزان بالاي انتقال بار و مسافر و پاكيزگي محيط زيست برخوردار است ولي متاسفانه ماهنوز در سطح مطلوبي از راه آهن قرار نداريم. وي درعين حال افزود: به رغم اينكه سال هاي زيادي از عمر انقلاب را درجنگ تحميلي به سر برديم، افزايش ميزان خط آهن كشور از كمتر از 5 هزاركيلومتر در اوايل انقلاب به بيش از 6700 كيلومتر در حال حاضر نشان دهنده همت و تلاش مهندسان و كارگزاران كشور است. وي باقدرداني ازمهندسان، كارگران و مجريان خط آهن تهران - قم، ابرازاميدواري كرد كه روز به روز شاهد اعتلا و پيشرفت و توسعه همه جانبه كشور به ويژه در زمينه حمل و نقل كه از محورهاي اساسي توسعه است، باشيم. رئيس جمهور در سخنان خود سال خوبي را براي همه مسافران نوروزي آرزوكرد. پيش ازسخنان آقاي خاتمي، دكتر رحمان دادمان مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران گزارشي از فعاليت هاي راه آهن را ارايه كرد و گفت: در ايام نوروز امسال روزانه بالغ بر 45 هزار نفر مسافر از طريق حدود 90 دستگاه قطار در پنج محور اصلي شبكه راه آهن به 60 شهر اصلي كشور مسافرت خواهندكرد. در مراسم راه اندازي خط آهن تهران - قم وزير راه و ترابري و جمعي ازنمايندگان مجلس شوراي اسلامي حضور داشتند.