Hamshahri corpus document

DOC ID : H-771215-44110S6

Date of Document: 1999-03-06

با حضور رئيس جمهوري بهره برداري از قطار سريع السيربرقي تهران - كرج فردا آغاز مي شود گروه شهري: با پايان مراحل احداث، نصب تجهيزات و بهره برداري آزمايشي قطار سريع السير برقي تهران - كرج، اين پروژه عظيم فردا با حضور رئيس جمهوري افتتاح مي شود. راه آهن سريع السير برقي تهران - كرج نخستين خط از خطوط در دست احداث شركت راه آهن شهري تهران و حومه ( مترو ) است كه مسافربري را آغاز و قادر است سالانه 100 ميليون مسافر را بين تهران - كرج جابه جا كند. مهندس احمدي معاون عمراني شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو ) در گفتگو با خبرنگاران ضمن اشاره به سابقه اين خط كه به سال 1366 بر مي گردد مي گويد طول اين /31 5مسير كيلومتر و به طور كامل دو خطه است. تعداد ايستگاههاي آن بين تهران و كرج 9 ايستگاه است كه به تدريج به بهره برداري خواهند رسيد. در اين مسير 74 كيلومتر ريل گذاري شده و 58 دستگاه سوزن در آن بكار رفته است. تعداد پلهاي بزرگ ساخته شده در اين خط، دستگاه 39 است كه دهانه آنها /12 5از تا 52 متر مي باشد و بزرگترين آنها پل رودخانه كرج با طول 520 متر و پل وردآورد با طول 390 متر است. نجفيان معاون اداري مالي شركت راه آهن شهري تهران و حومه ( مترو ) در مورد قيمت بليت راه آهن برقي تهران - كرج به خبرنگاران گفت: وزير محترم كشور به قائم مقامي شوراي شهر قيمت بليت تك فروشي اين مسير را 1500 ريال ابلاغ كرده اند. اين بليت به صورت روزانه در باجه هاي فروش بليت ايستگاهها قابل خريداري است و حداكثر يك ماه اعتبار دارد. وي مي گويد براساس پيشنهاد شركت مترو و تاييد وزير محترم كشور، طرح فروش بليت هاي مدت دار براي اولين بار در صنعت حمل و نقل كشور در اين مسير به اجرا گذاشته خواهد شد. اين بليت ها به صورت يك ماهه، سه ماهه، شش ماهه و ساليانه و با تخفيف قابل توجهي به متقاضيان عرضه خواهد شد. وي افزود: به همه مسافرين و نيز سازمانها و ارگانهايي كه پرسنل آنها به صورت مرتب بين تهران و كرج رفت وآمد مي كنند توصيه مي كنم با خريد اينگونه بليت ها در وقت و هزينه خود صرفه جويي كنند. دكتر محمد منتظري معاون بهره برداري شركت مترو در خصوص ارائه سرويس به مسافرين پس از افتتاح رسمي گفت: از روز /12/77 17دوشنبه تا پايان تعطيلات نوروزي ( /1/78 ) 6 قطار سريع السير برقي تهران - كرج روزانه از ساعت 11 صبح تا ساعت 14 فعاليت خواهد داشت و طي مدت هر يكساعت يك قطار از تهران به سمت كرج و نيز از كرج به سمت تهران حركت خواهد پس كرد از تعطيلات نوروزي /1/78 7يعني ساعت سرويس دهي به مسافرين به 8 ساعت يعني 9 صبح تا 17 افزايش خواهد يافت و اين زمان به ترتيب در ارديبهشت به 10 ساعت در خرداد به 13 در تيرماه به 14 در مرداد به 16 و در شهريور به 18 ساعت در روز يعني از 5 صبح تا 11 شب خواهد رسيد. وي مي گويد با هماهنگي و مساعدت سازمانهاي اتوبوسراني تهران و كرج مسافرين از نقاط مختلف اين شهرها با اتوبوسهاي مخصوص به ايستگاههاي تهران و كرج منتقل مي شوند و نيز مسافرين خروجي از ايستگاهها به نقاط مختلف شهر منتقل مي شوند. وي در پايان از مردم خواست با توجه تازگي اين سيستم در حمل و نقل عمومي، ضمن توجه كامل به توصيه هاي ماموران راهنما، در نگهداري و استفاده صحيح از امكانات ايستگاهها و قطارها فرهنگ بالاي خود را نشان دهند. مهندس محسن هاشمي رئيس هيات مديره و مدير عامل شركت مترو نيز كه در جمع خبرنگاران حاضر بود در پايان ضمن تشكر از صبر و حوصله مردم شريف تهران و كرج اعلام كرد: در صورت تداوم حمايتهاي دولت و بانكهاي سرمايه گذار در سال آينده و تامين بودجه مورد نياز شركت مترو مي توان به طور قطع وعده راه اندازي متروي تهران را از تابستان سال آينده به صورت مرحله به مرحله و هر مرحله حداقل 4 ايستگاه به مردم داد. وي گفت: ما به توان متخصصان ايراني اطمينان داريم و اميدواريم مردم نتيجه سالها تلاش گسترده را در سطح تهران به زودي مشاهده كنند.