Hamshahri corpus document

DOC ID : H-771212-44080S1

Date of Document: 1999-03-03

با حضور رئيس جمهوري بهره برداري از مجتمع فولاد آلياژي يزد فردا آغاز مي شود شركت ملي فولاد كارخانه هاي فولادسازي را به بخش خصوصي واگذار مي كند گروه اقتصادي: با پايان ساخت مجتمع فولاد آلياژي يزد، اين كارخانه فردا با حضور رئيس جمهوري افتتاح مي شود. فولاد آلياژي يزد يكي از كارخانه هاي استراتژيك در بخش صنعت محسوب مي شود چرا كه قابليت توليد انواع مختلف فولاد را براي مصارف مختلف دارد و محصولات متنوع آن، ماده اوليه بسياري از كارخانه هاي ديگر است. مهندس فانيان مدير عامل اين مجتمع به خبرنگاران گفت: تمامي مراحل مطالعه، طراحي و ساخت اين مجتمع مربوط به بعد از پيروزي انقلاب است و اين كارخانه كه ظرفيت توليدي معادل سالانه 200 هزار تن دارد براساس سفارش مشتريان انواع فولاد را آماده و به مشتريان تحويل خواهد داد و پيش بيني مي شود كه ظرف سه سال ظرفيت آن به طور كامل پر شود. قيمت انواع توليدات اين كارخانه در بازار جهاني بين 1500 450 تا دلار براي هر تن است و سرمايه گذاري ساخت آن 145 ميليارد تومان شامل 500 ميليون دلار هزينه ارزي بوده است. مهندس مصطفي موءذن زاده مدير عامل شركت ملي فولاد ايران نيز كه در محل كارخانه حضور داشت به خبرنگاران گفت كه: شركت ملي فولاد ايران آماده واگذاري مجتمع فولاد آلياژي يزد به بخش خصوصي است. وي گفت: وظيفه شركت ملي فولاد ايران كارخانه داري نيست و علاوه بر اين مجتمع، آماده است كه بسياري از ديگر واحدهاي تحت پوشش خود را نيز به بخش خصوصي واگذار كند. موءذن زاده گفت: در حال حاضر شركت ملي فولاد ايران 63 درصد و يك شركت سرمايه گذاري 37 درصد سهام فولاد آلياژي يزد را در اختيار دارند. براساس برنامه پيش بيني شده، سال آينده فولاد آلياژي يزد با حدود 35 درصد ظرفيت اسمي فعال مي شود و ظرف سه سال به ظرفيت كامل خواهد رسيد. وي افزود: با توجه به تنوع توليد فولاد آلياژي يزد، ضروري است وزارت صنايع تلاش كند تا واحدهاي پائين دستي شامل قطعه سازان، ماشين سازان و غيره را فعال كند و از توليدات اين كارخانه براي ايجاد ارزش افزوده بيشتر بهره گيرند. نخستين واحد اين مجتمع صنعتي در تابستان سال گذشته توسط رياست جمهوري وقت افتتاح شد. فولاد آلياژي يزد داراي 4 كارخانه ذوب و ريخته گري نورد سنگين، نورد سبك و كارخانه عمليات حرارتي است كه هر يك مي توانند به طور مستقل محصول خود را به بازار عرضه كنند. در چارچوب دومين برنامه توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي كشور زمان بهره برداري از فولاد آلياژي يزد سال 1377 پيش بيني شده است. مهندس حبيبيان مدير عامل مجتمع سنگ آهن چادرملو كه بزرگترين معدن سنگ آهن كشور با ظرفيت توليد /5 1سالانه ميليون تن كنسانتره سنگ آهن است، ويژگي ها و مشخصات اين مجتمع عظيم را براي خبرنگاران تشريح و اعلام كرد كه مجتمع چادرملو با توليد سالانه 175 ميليون دلار سنگ آهن تغليظ شده، واردات سنگ آهن را از خارج قطع خواهد كرد. مجتمع معدني و صنعتي فسفات خبرگزاري جمهوري اسلامي نيز در گزارشي به نقل از مدير عامل مجتمع معدني فسفات اسفوردي اعلام كرد با تكميل و آماده سازي اين مجتمع كه اولين واحد در زمينه فسفات است، اين واحد نيز در روزهاي آتي توسط رئيس جمهوري افتتاح مي شود. مجتمع فسفات اسفوردي در 35 كيلومتري شمال شرقي شهرستان بافق واقع شده است. مهندس فتح الله عليزاده گفت: ميزان ذخيره برآوردشده معدن حدود 17 ميليون تن با عيار /13 9متوسط درصد است و پيش بيني شده ميزان ذخيره قطعي معدن به 22 ميليون تن برسد. وي افزود: فعاليت اجرايي اين طرح از ابتداي سال 1374 آغاز شد و تاكنون حدود 56 ميليارد ريال در آن هزينه شده كه بالغ بر 14 ميليارد ريال هزينه ارزي است. عليزاده خاطرنشان ساخت: ارزش دو نوع محصول توليدي (فسفات و آهن ) سالانه بالغ /8 3بر ميليون دلار است كه با كسر هزينه هاي سالانه طي دو سال سرمايه گذاري ارزي انجام شده مستهلك خواهد شد. در حال حاضر مجموع نياز صنايع كشور به فسفات سالانه 900 هزار تن است كه /83 3حدود درصد آن در صنايع توليد كودهاي /5 6 شيميايي درصد در صنايع /3 3 شوينده درصد صنايع غذايي دام و /7 8 طيور درصددر ساير صنايع استفاده مي شود. خط آهن اردكان، چادرملونيز افتتاح مي شود خط آهن 221 كيلومتري اردكان -چادرملو همزمان با سفر هفته جاري رئيس جمهوري به استان يزد، افتتاح مي شود. مهندس صادق افشار معاون وزير راه و ترابري در امور ساخت و توسعه راه آهن گفت: با افتتاح اين مسير انتقال سنگ آهن مجتمع معدني -صنعتي چادرملو به كارخانه هاي فولادسازي كشور تسهيل مي شود. ظرفيت اوليه حمل و نقل اين خط آهن سالانه 5 ميليون تن بار و 300 هزار نفر مسافر است كه با احداث ايستگاه هاي جديد تا 10 ميليون تن بار در سال قابل افزايش است. عمليات اجرايي خط آهن اردكان - چادرملو از سال 1370 آغاز شده بود و ساخت آن ميليارد 192 ريال و 38 ميليون دلار هزينه داشته است. وي ابراز اميدواري كرد، با پايان عمليات احداث خط آهن در دست ساخت چادرملو به طبس و انجام عمليات ساخت راه آهن طبس - كار مشهد، انتقال بارو جابجايي مسافر از استانهاي اصفهان يزد، و شيراز به مشهد و كشورهاي آسياي ميانه، از اين مسير انجام شود.