Hamshahri corpus document

DOC ID : H-761227-40902S9

Date of Document: 1998-03-18

چرا در هواپيما نبايد از تلفن همراه استفاده كرد لطفا در باره تفاوت تلفن همراه با تلفنهاي ماهواره اي كه استفاده از آنها در هواپيما ممنوع است، توضيح دهيد و بفرماييد چرااستفاده از تلفن ماهواره اي در هواپيما ممنوع است. آرش پشتيبان - قائم شهر . پاسخ: بهتر است ابتدا اين موضوع را بررسي كنيم كه چرا استفاده از تلفن همراه يا به قول شماماهواره اي در هواپيما ممنوع شده است و بعد به سراغ تفاوت آنها برويم. اولين موضوعي كه به نظر خيلي هامي رسد كه دليل ممنوعيت استفاده از تلفن همراه در داخل اين هواپيماست، است كه امواج گوناگون و سرگردان تلفن همراه با امواجي كه خلبان از آن استفاده مي كند، تداخل پيدا مي كند. خودتان شاهد بوده ايد كه امروزه بسياري از كارهاي مكانيكي منزلتان را از راه دور و با فرستادن امواج (علايم الكترونيك ) از يك دسته كنترل كوچك انجام مي دهيد مثلا: بازكردن در توقفگاه اتومبيل، بازوبسته كردن در اتومبيل، روشن وخاموش كردن تلويزيون، عقب و جلوبردن نوار ضبط صوت و ويدئو و.. هيچ از خود پرسيده ايد كه چگونه امكان دارد در هواپيما كه حتي چندگرم اضافه وزن مساله مهمي چرا است، نبايد به جاي كيلومترها سيم وكابل رابط از اين تكنولوژي استفاده شود. بنابراين بسياري از اعمال مربوط به پرواز مثل دسته كنترل تلويزيون شما با فرستادن سيگنال ( علايم ) الكترونيك انجام به نظر مي شود بسياري از مردم، مخصوصاخلبانها استفاده از تلفن همراه درداخل هواپيما مي تواند علايمي را كه تجهيزات ناوبري هواپيما با آنهاكار مي كند، مغشوش و آشفته گرچه كند، اين استدلال منطقي به نظرمي رسد، اما به گفته عده اي ازكارشناسان، تاكنون دليل روشني ازآن ديده نشده است. بااين حال خلبانان ترجيح مي دهندخطر نكنند و با دستور دادن به مسافران براي خاموش كردن تلفنهاي همراه و حتي در برخي مواقع، ماشين حساب جيبي، احتمال چنين پيش آمدي را به صفر برسانند. اما دليل ممنوعيت استفاده از تلفن همراه در پروازها، جلوگيري از اغتشاش كامپيوتر مركزي شبكه درروي زمين است. براي روشن شدن مطلب، بايد دانست كه اين سيستم تلفن را كه به آن همراه يا (موبايل ) مي گوييم و شما آن را ماهواره اي مي ناميد، در واقع سيستم تلفني سلولي نام دارد. در اين سيستم، سطح زمين را مثل كاغذ شطرنجي به هزاران هزار خانه يا سلول تقسيم كرده اند و وسط هر سلول يك ايستگاه با آنتن مخصوص هست كه وقتي شما روي زمين و با تلفن همراه خود تماس مي گيريد، داخل يكي از اين سلولها هستند. اگر با اتومبيل در حركت باشيد و از سلول قبلي خارج شويد (يعني دو خيابان آن طرفتر ) برويد، ايستگاه زميني قبلي، مكالمه شما را به آنتن سلول بعدي منتقل مي كند و اين كار بدون كوچكترين وقفه در مكالمه انجام مي شود و شما حتي آن را حس نمي كنيد. حالا اگر به جاي اتومبيل با هواپيما و با سرعت زياد در حركت باشيد، بنابراين با سرعت ازسلولهاي زميني متعدد مي گذريد. طبق يك تخمين هواپيما در هر ده ثانيه 15تا از يك سلول زميني به سلول ديگر مي رود پس آنتن زميني كه مكالمه شما را تحويل مي گيرد با سرعت زياد عوض مي شود. تا بگوييد سلام، من.. هستم و ازداخل هواپيما صحبت مي كنيد، سلول زميني تغيير كرده است. دست به دست دادن (پاس دادن ) مكالمه تلفن از يك آنتن به آنتن زميني بعدي توسط كامپيوتر مركزي شبكه صورت مي گيرد. اما چون سرعت شما زياد و مسير تان نامشخص است و در هر لحظه امكان دارد كه به 10 تا 12 سلول مجاور وارد شويد. تصميم گيري براي كامپيوتر مركزي كه شما را به كدام آنتن تحويل دهد كار بسيار مشكل و طاقت فرسايي است. به اين دليل بوده است كه گردانندگان شبكه تلفن سلولي، براي جلوگيري از گيجي كامپيوتر مركزي واغتشاش در شبكه خود اعلام كرده اندمكالمه با تلفن سلولي در هواممنوع شود. خوشبختانه همان دليل پيشين هم دست به دست هم داده وباعث شده است كه اتحاديه بين المللي حمل و نقل هوايي (IATA)از اين ممنوعيت استقبال كند.