Hamshahri corpus document

DOC ID : H-761209-40359S1

Date of Document: 1998-02-28

در جلسه پاياني كنفرانس مهندسي ترافيك مطرح شدارتقاء فرهنگي و مشاركت مردم در سياستگزاريها موثرترين عوامل در رفع مشكلات ترافيك سرويس شهري: سومين كنفرانس مهندسي ترافيك ايران عصر روزپنج شنبه با صدور بيانيه اي در 12 ماده به كار خود پايان داد. در مراسم پاياني كنفرانس مهندسي ترافيك مهندس عبدالله نوروزي معاون حقوقي وامور مجلس وزارت راه و ترابري با اشاره به اينكه بخش حمل و نقل شهري كشور نتوانسته است متناسب با نيازهافعاليت كند گفت: ما براي آنكه بتوانيم به نيازهاي كشور پاسخ دهيم وحمل و نقل شهري كشور رامتناسب با استانداردهاي جهاني كنيم بايد در داخل و خارج شهرهاسليقه ها را در اين خصوص همسو وهمجهت سازيم و مشاركت مردم رابه عنوان يك اصل ضروري در نظرگرفته و نهادينه كنيم. دكتر توسي از استادان دانشگاه يكي ديگر از سخنرانان مراسم پاياني كنفرانس مهندسي ترافيك بود كه بر مشاركت مردم در سياستگزاري براي حمل و نقل شهري تاكيد و ارتقاي فرهنگي را يكي ازعوامل موثر در از ميان برداشتن گره هاي ترافيكي و نارسايي هاي شهري دانست. در پايان مراسم اختتاميه مهندسي ترافيك بيانيه اي در 12 ماده صادر شده در اين بيانيه آمده است: جامعه ما سالانه مبالغ بسيارهنگفتي را بابت خسارت هاي ناشي از مسائل مربوط به حمل و نقل وترافيك متحمل مي شود به طوري كه آمار تلفات انساني و خسارت هاي ناشي از تصادفات در كشور ما در مقايسه با كشورهاي توسعه يافته تعجب برانگيز است، اين آمار بيانگر آن است كه به ازاي هر 10 هزار وسيله نقليه در اروپا تعداد تلفات انساني ناشي از تصادف كم تر از دو نفر در سال است در حالي كه اين رقم در كشور ما بيش از يكصد نفر در سال است. در ماده يك بيانيه كنفرانس مهندسي ترافيك به ايمني به عنوان يك ضرورت جدي نگريسته شده و پيشنهاد شده است شهرداري هاي كشور براي بها دادن به ايمني، بخش مستقلي را براي رسيدگي به مسائل ايمني اعم از تهيه ضوابط و اجراي آن ايجاد كنند و شركت كنندگان در كنفرانس همچنين خواستار بهره گيري ازفن آورهاي تازه و مديريت قوي براي افزايش بهره وري و ساماندهي عبورومرور شده اند. در بيانيه پاياني همچنين يكي از فوري ترين اقدامات براي كاهش مشكلات روزمره ترافيكي شهروندان، هماهنگي لازم در ميان بخش هاي مطالعاتي، مديريتي و اجرايي اعلام شده و از مديران اجرايي حمل ونقل كشوري خواسته شده است براي بهره وري از امكانات موجود اقدامات قاطع را براي جلوگيري از خطاهاي احتمالي در بخش حمل و نقل شهري به كار گيرند. در ماده هشت بيانيه كنفرانس مهندسي ترافيك براي كاهش مصرف انرژي خواسته شده است نسبت به توليد وسايل نقليه با فن آوري برتر و مصرف سوخت كمتر و يا سوخت هاي جايگزين مانند گاز و برق اقدام شود. در بيانيه همچنين با ارج نهادن به اقدامات انجام شده در زمينه كاهش آلودگي هوا از دولت و مجلس شوراي اسلامي خواسته شده است نسبت به محدود كردن توليدموتوسيكلت هاي دو زمانه كه آلودگي زيادي را در بر دارند آئين نامه اي را تصويب و به اجرا گذارند در اين بيانيه همچنين به منظور سامان يافتن نظام حمل و نقل و ترافيك تقويت عملكرد قواي اجرايي براي كنترل و نظارت در رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي مورد تاكيد قرار گرفته است. شرح عكس: عبور از چراغ قرمز! عابرين پياده هم بايد به مقررات احترام بگذارند.