Hamshahri corpus document

DOC ID : H-761108-38630S1

Date of Document: 1998-01-28

براي 40 هزار خودرو 25 ساله طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده تهران با خودروهاي نو و كم مصرف تدوين شد دبير كميته اجرايي كاهش آلودگي هواي تهران بزرگ اعلام كرد: اين كميته تاكنون چهار طرح اجرايي براي كاهش آلودگي هواي شهر تهران تدوين و به هيات دولت ارائه كرده است. دكتر مجيد شفيع پور دبير اين كميته و مديركل حفاظت محيطزيست استان تهران روز سه شنبه در گفت وگو با خبرگزاري جمهوري اسلامي افزود: اين كميته كه متشكل از نمايندگان وزارتخانه هاي صنايع، بهداشت، نفت، شهرداري تهران، نيروي انتظامي، سازمان صدا و سيما و سرپرستي سازمان حفاظت محيطزيست است، در نظر دارد تا در حداقل زمان بالاترين اثر را در بهبود كيفيت هوا بوجودآورد. وي طرح ساماندهي برنامه معاينه فني خودروهاي شهر تهران را ازجمله اين طرحها اعلام كرد و گفت: اين طرح كه مراحل نهايي خود را مي گذراند براساس توافق و نظارت سه جانبه سازمان حفاظت محيطزيست، نيروي انتظامي و بازرسي غيرمحسوس شهرداري تهران بر چگونگي عملكرد واحدهاي مجاز صدورمعاينات فني به اجرا درخواهد آمد. وي افزود: براساس اين طرح و ابلاغي كه به دفاتر ثبت اسناد و مراكز خريد و فروش اتومبيل صورت مي گيرد، هيچگونه انتقال قطعي و يا موقت سنداتومبيل بدون برگه معاينه فني صورت نمي گيرد. وي طرح دوم تدوين شده توسط كميته كاهش آلودگي هواي شهر تهران را در مورد تبديل به احسن كردن خودروهاي فرسوده شهر تهران عنوان كرد. دكتر شفيع پور در اين زمينه گفت: اين طرح يك راه حل كوتاه مدت براي از رده خارج كردن و يا اسقاط كردن خودروهاي با عمر بالاتر از 25 سال است كه به عنوان فرسوده و فعال در سطح شهر تهران استفاده مي شود. وي افزود: اين طرح به صورت تشويقي و با استفاده از تسهيلات مالي براي يك دوره مشخص پيشنهاد شده كه پس از اين دوره تشويقي به صورت الزام آورشده و از تردد اين خودروها جلوگيري خواهد شد. دبير كميته كاهش آلودگي هواي شهرتهران ادامه داد: از 750 هزار دستگاه خودروي سواري در شهر تهران حدود 40 هزار دستگاه خودرو سواري بالاتر ازسال 25 عمر دارند و با فعاليت خود حدود 18 درصد از مصرف بنزين روزانه را به خود اختصاص مي دهند. وي با اشاره به اين كه 20 درصد آلودگي هواي شهر تهران مربوط به اين خودروها مي شود، گفت: اگر بتوان اين خودروها را با خودروهاي كم مصرف و كم آلاينده جايگزين كرد، افزايش ايمني و كاهش مصرف انرژي را به دنبال خواهد داشت. وي ميانگين عمر خودروهاي سواري شهر تهران را 17 سال خواند و افزود: پس ازاجراي اين طرح ديري نمي پايد كه تعداد بيشماري از خودروها مجددا شامل اين شرايطخواهند شد، از اين رو در اين طرح شركت هاي بيمه اي و بانكها براي اعطاي تسهيلات بانكي و تشويق صاحبان خودروها به پس انداز لازم، فعاليت خواهند داشت. وي خاطرنشان كرد: آئين نامه اين طرح در حال بررسي نهايي است و به زودي به هيات دولت تقديم خواهد شد و براساس آن، طرح به مدت دو سال به صورت تشويقي به اجرا درمي آيد. وي بخشي از آلودگي هواي شهر تهران را مربوط به اتوبوسهاي شركت واحد اعلام كرد و گفت: تاكنون حدود يكصد دستگاه از سه هزار اتوبوس اين شركت گازسوز شده و تا پايان امسال اين تعداد به 200 دستگاه خواهد رسيد. وي طرح كاهش آلودگي هواي ترمينالهاي درون شهري را از ديگر اقدامات كميته ياد شده عنوان كرد و گفت: هم اكنون در سطح شهر تهران ترمينال 18 اتوبوس درون شهري متعلق به شركت واحد اتوبوسراني فعاليت مي كنند كه پايان وابتداي تردد حدود هزار و 687 دستگاه اتوبوس است. براساس برآوردهاي انجام شده روزانه هر اتوبوس به طور متوسط يك ساعت در ترمينال ها توقف دارد كه در اين يك ساعت تقريبا شش ليتر گازوئيل مصرف مي كند كه روشن بودن اتوبوس در اين يك ساعت به صورت مرتب باعث وارد شدن گازهاي خروجي و آلوده به هواي ترمينال ها مي شود. دكتر شفيع پور ادامه داد: محاسبات نشان مي دهد كه حدود 7 هزار ليتر گازوئيل در ترمينال ها مي سوزد كه در اثر آن حدود سه تن ذرات معلق ودوده همراه با اكسيدهاي گوگرد به هواي منطقه هر ترمينال وارد مي شود. دبير كميته كاهش آلودگي هواي شهر تهران، گفت: اين كميته پنج مشكل اساسي براي اتوبوسهاي شركت واحد شناسايي كرد كه فرهنگ نادرست رانندگان براي روشن گذاشتن اتوبوس و تصور نادرست از موتورهاي ديزلي، مجهز نبودن اتوبوسها به باطري و استارت كارآمد و كمبود دستگاههاي تنظيم پمپ انژكتوردر تعميرگاههاي شركت واحد ازآن جمله است. وي افزود: كيفيت نامطلوب سوخت گازوئيل و لزوم توليد گازوئيل با گوگردكم و همچنين نداشتن قطعات يدكي كافي براي بازسازي و تعمير خودرو كه علاوه بر مصرف بيش از حد گازوئيل، روغن سوزي را به دنبال داشته و نهايتا اين شرايط بيماري زا خواهد بود از ديگر مشكلات اتوبوسراني و در نتيجه آلودگي هواي شهر تهران است. وي در پايان اين گفت وگو تاكيد كرد: كميته كاهش آلودگي هواي شهر تهران، در نظر دارد با مشاركت تمامي اعضاي خود تا به اجرا درآمدن طرح گازسوز شدن اتوبوسهاي شركت واحد، در جهت رفع مشكلات ديگر و عوامل آلوده كننده هواي شهر تهران اقدام كند.