Hamshahri corpus document

DOC ID : H-760218-19370S1

Date of Document: 1997-05-08

تاكسي هاي هند جاي خواب دارند! آشنايي مختصر باتاكسي در شهرهاي مختلف جهان - (بخش آخر ) بمبئي، هندوستان رانندگان تاكسي بمبئي پدميني درجه اول (Padmini Premier) مي رانند. اين اتومبيل فيات 1100 سال 1963 است كه در هند مونتاژ مي شود. نوع گرانتر اتومبيل، هندوستان آمباسادور - (Ambassador dustan- Hin) است كه موريس آكسفورد (Oxford Morris) سال 1954 مي باشد و در هند مونتاژ مي شود. پدميني در سال 1962 به عنوان فيات براي نخستين بار در 1948 آتشگاه تورين ( Turin) عرضه شد ولي بيشتر بخشهاي اين اتومبيل كهنه است، بدين معني كه موتورآن به فيات باليلا (Balilla Fiat) 1934 برمي گردد. رانندگان تاكسي هندي ماشين هاي كهنه خود را با احتياط و دقت فراوان بهترين مي رانند فكر در مورد اين تاكسي ها اين است كه جاي خواب هم در آنها تعبيه كنند، بويژه وقتي كه پارچه مندرس قرمز رنگي نيز در بالاي در راننده قرار مي دهند. اين بدان معني است كه از تاكسي به عنوان آمبولانس موقتي استفاده مي شود و براي هيچ كس نمي ايستد. حداقل كرايه 17 پنس دستمزد هفتگي پاوند 15 پروانه: گواهينامه ثبت تاكسي شهر نيويورك، امريكاتاكسي هاي بزرگي كه به رنگ زرد پيازي هستند و بيشتر در فيلم هاي وودي آلن (Allen Woody) ديده مي شوند هم اكنون بسيار كمياب است. اين اتومبيل ها را شركتي به نام چكر ( Checker) با هدف استفاده از آنها به عنوان تاكسي طراحي كرد. آنها حتي داراي ديواره شيشه يي ضدگلوله بودند، كه در برونكس (Bronx) يا بروكلين ( Broklyn) كاربرد داشتند. آخرين اتومبيل چكر در سال 1982 از خط توليد خارج شد. تقريبا تمام هزاران تاكسي بيگ اپل (Apple Big) در حال حاضرشورولت كاپريس كلاسيك (Caprice Chevrolet Classic) هستند. بسياري از ساكنان شهر نيويورك از رده خارج شدن ماشين هاي قديمي و خوب چكر اظهار تاسف مي كنند ولي رانندگان تاكسي اين احساس را ندارند. تاكسي هاي كاپريس ارزان تر و اقتصادي ترند و بسيار سريع تر حركت مي كنند. نمونه سريع تر اتومبيل كاپريس با علامت ايمپالا ( Impala)داراي موتور بسيار است Vبزرگ. اين اتومبيل ها دراختيار پليس شهر نيويورك است. ولي تاكسي رانان هنوز در خيابان ها حكمروايي مي كنند. حداقل كرايه پاوند 2 دستمزد هفتگي پاوند 300 پروانه: گواهينامه تاكسي راني (مسير 20 ساعته ) مانيل، فيليپين اين تاكسي هاي پرزرق و برق همان جيپ هايي هستند كه ناشيانه تغيير سربازان يافته اند امريكايي اين جيپ ها را پس از جنگ جهاني دوم رها كردند اما اكنون قابل شناسايي نيستند. فيليپيني ها به آنها جيپ ني ( Jeepney) مي گويند. رانندگان مغرور و بي هويت، جيپ ني هايشان را به معابد مذهبي و خاطرات جنگ مبدل كرده اند. آنها موسيقي را با استفاده از كارتريچ هاي (Cartridge) قديمي با صداي گوش خراش پخش مي كنند. مسافران نيز در تشديد اين صداي ناهنجار شركت دارند. براي اينكه تاكسي توقف كند بايد با صداي هيس بلند راننده را باخبر كرد يا به سقف اتومبيل ضربه زد. راننده تا زماني كه ماشينش پر يا لبريز از مسافر نشده حركت نمي كند. ديدن 30 نفرفيليپيني كه به زور خود را دريك تاكسي كه براي 6 نفر 8يا طراحي شده چپانده اند چندان غيرعادي نيست. حداقل كرايه پنس 4 دستمزد هفتگي راننده پاوند 70 پروانه: گواهينامه حرفي اي كوروگ وه (Korogwe) تانزانيا، امروزه، اكثر رانندگان تاكسي در تانزانيا ماشين هاي ژاپني مي رانند. با اين وجود بعضي ها هنوز از ماشين هاي نيجريه اي به نام پژو 403 استفاده مي كنند. پژوهاي مدل قديمي همواره در آفريقا مورد پسند بوده اند زيرا ساخت بدنه قوي و قابليت ارتجاع و انعطاف آنها براي جاده هاي خطرناك و خيلي بد مناسب است. همانند كشور مكزيك، رانندگان تاكسي در تانزانيا از كيلومترشمار استفاده نمي كنند. نرخ تورم سرسام آور در اين كشورافريقايي آنها را وادار مي كندتا از تاكسي متر استفاده نكنند. نرخ هر مسافرتي با چانه زدن تعيين مي شود. تاكسي در اين كشور فراوان است و رانندگان تشريك مساعي مي كنند زيرا نياز به مشتري دارند. مهم تر از همه اين كه رانندگان تاكسي علاقه مند هستند توريست ها تاكسي آنها را كرايه كنند و ممكن است يك تاكسي چندين روز در كرايه يك توريست بماند. شركت هاي تاكسي راني هزينه بالايي را بابت اجاره تاكسي ها از رانندگان مي خواهند چيزي در پاوند 100حدود در هفته ولي كارفرماي راننده از اين صورت حسابمعادل 70 پاوند دريافت مي كند. حداقل كرايه پنس 90 دستمزد هفتگي راننده پاوند 30 پروانه: گواهينامه رانندگي استانبول، تركيه تاكسي ها در تركيه مختلط است. فيات هاي كوچك زرد رنگ (درداخل كشور توليد مي شوند ومعروف به هستند Muratمورات ) كه بالاترين رقم تاكسي هاي تركيه را به خود اختصاص داده اند و با آثار هنري اسلام و غرب تزئين اتومبيل هاي شده اند بزرگتر (بويژه كاديلاك هاي دهه پنجاه ) به نام دولموس ( Dolmus) به معني كامل به بازار آمده اند. دولموس زيس ( Zis) در اوايل دهه پنجاه در اتحاد شوروي ساخته شد و به طرز جالبي بر اساس يك اتومبيل امريكايي به نام پاكارد (Packard) توليد 1947 گرديد. سه مدل از اين اتومبيل ها به نامهاي زيم (Zim) زيل ( Zil) و زيس ( Zis) در كارخانه اي كه به دستور استالين در سال احداث 1928 شد ساخته در شدند سال 1956 نام زيم و زيس به زيل و چايكا ( Chaika) تغيير كرد. مدل سومي يعني زيل در دهه هفتاد به توسط لئونيد برژنف (Brezhnev Leonid) مشهور و به عنوان كرجي برژنف شهرت يافت. حداقل كرايه پنس 20 دستمزد هفتگي راننده پاوند 30 پروانه: گواهينامه حرفه اي: هنگ كنگ تصوير يك كالسكه چي را نشان مي دهد كه در حدود 60 سال سن دارد. اين كالسكه ها در حال انقراضند و به همين دليل دولت هنگ كنگ تصميم گرفته است آنها را از رده خارج كند. آخرين گواهينامه كالسكه درسال 1975 صادر شد و هزينه آن فقط 50 دلار هنگ كنگي در سال بود. اكنون كمتر از 20 كالسكه از اين نوع يافت مي شود (در سال بيش 1950 ازكالسكه 8000 وجود داشت ). بابرخي توجيهات، كالسكه چيان خود را حمايت شده تلقي مي كنند و رعايت مقررات ترافيكي را دون شان خودمي دانند. آنها از مسير خلاف وارد خيابان يك طرفه مي شوند وحتي به سختي و با زحمت، مسافران دستپاچه شان را در راههاي زيرزميني مخصوص عابران پياده به جلو مي كشند. چراغ هاي قرمز راهنمايي هميشه ناديده گرفته مي شوند. اين روزها بيشتر توريست ها ازاين كالسكه استفاده مي كنند. آخرين كالسكه چيان كله شق براي گذران زندگي دست از كارشان برنمي دارند. حداقل كرايه پاوند 4 دستمزد هفتگي راننده پاوند 280 پروانه: گواهينامه كالسكه ماهاجانگا ( Mahajanga) ماداگاسكاردر، شهرهاي اين كشور، مورد پسندترين تاكسي پوس - پوس (Pousse- Pousse) نام دارد. اين درشكه را پسربچه هاي نوجوان مي كشند. ماداگاسكاري ها به زبان فرانسه سخن مي گويند. ولي چرا پوس - پوس را پوش - پوش (Push- Push)؟ بناميم چون وقتي كه اين پسربچه ها با آن از تپه اي بالا مي روند به عابران پياده فرياد مي زنند كه پشت درشكه را بگيرند و آن را هل دهند. حداقل كرايه: پنس 5 دستمزد هفتگي راننده /3 5پاوند پروانه: ندارد مكزيكو در مكزيكو مسافر متناسب باجيب خود، نوع تاكسي خود را انتخاب اگر مي كند مسافر پول زياد داشته باشد، مي تواند از تاكسي هاي كولردار بزرگ استفاده كند، در غير اين صورت تاكسي هاي فولكس واگن مكزيكي در اختيار او هستند. تاكسي هاي فولكس واگن دار به رنگ زرد روشن هستند (ديگر اتومبيل هاي فولكس واگن در شهر، رنگ قهوه اي تيره دارند ) ولي به رغم رنگ شاد آنها، سوار شدن در آنها آنقدرها هم ساده نيست. رانندگان تاكسي كلاه گذاشتن سر مسافران را از وظايف خود مي پندارند. به علت نرخ بسيار بالاي تورم در مكزيكو، از تاكسي مترها استفاده نمي شود، بنابراين رانندگان تاكسي از جداول محرمانه خود براي تبديل نرخ تاكسي متر به نرخ صحيح استفاده مي كنند! حداقل كرايه پنس 60 دستمزد هفتگي راننده پاوند 70 پروانه: مجوز كرايه شخصي برگرفته از: نشريه داخلي شوراي بررسي مسائل اجتماعي شهر تهران