Hamshahri corpus document

DOC ID : H-760210-18858S1

Date of Document: 1997-04-30

از سوي شهرداري تهران براي بهسازي ورودي هاي غرب تهران 20 ميليارد تومان هزينه شده است .سرويس شهري: در هفت سال گذشته براي ساماندهي و اصلاح ورودي هاي غربي تهران حدود 20 ميليارد تومان از سوي شهرداري تهران هزينه شده است. رضا اليجاني شهردار منطقه 9 ديروز در گفت وگو باخبرنگاران افزود: در غرب تهران چهار ورودي عمده وجود دارد كه شامل بزرگراه تهران - كرج، بزرگراه مخصوص كرج، بزرگراه فتح (جاده قديم كرج ) و بزرگراه آيت الله سعيدي است. براي بهسازي و تعريض جاده مخصوص و جاده قديم كرج تاكنون 37 كيلومتر بزرگراه (با عرض 65 متر 75 و) احداث شده كه با هزينه تملك اراضي واقع درمسير طرح 15 ميليارد تومان اعتبار را به خوداختصاص داده است. شهردار منطقه 9 با تاكيد بر اين كه اين هزينه ها براي زيباسازي و ايمن سازي ورودي هاي غرب تهران انجام شده است افزود: بزرگراه مخصوص كرج از كاروانسرا سنگي تا پل كلاك به طول 11 كيلومتر نيز در دست بهسازي و تعريض است كه قسمتي از آن در محدوده قانوني شهرداري كرج و بخشي ديگر در محدوده قانوني شهرداري منطقه 9 تهران قرار دارد. براي بهسازي اين مسير نيز حدود 11 ميليارد تومان هزينه پيش بيني شده كه به كل هزينه انجام شده دراين محدوده افزوده مي شود. اليجاني با اشاره به اين كه در هر دقيقه حدود 67 خودرو از يك جهت مسير دو بزرگراه عبور مي كنند تاكيد كرد: در روز حدود 70 هزار خودرو در يك جهت و 120 هزار خودرو در دو جهت از طريق اين دو بزرگراه عبور مي كنند. وي با اشاره به احداث 5 كيلومتر نهر براي هدايت آبهاي سطحي و بهسازي و بازسازي و ايجاد 100 هكتار فضاي سبز در اطراف دو بزرگراه گفت 8 تقاطع مهم و بزرگ كه ترافيك را به بزرگراه هاي عمود بر آن هدايت مي كند و احداث چندين پل بزرگ بر روي رودخانه هاي مسير بزرگراه، از ديگر تاسيسات اين دو بزرگراه است كه براي آساني رفت و آمد خودروها و زيباسازي اين دو ورودي مهم تهران احداث شده است. وي در ادامه به طرح تعريض و بهسازي بزرگراه آيت الله سعيدي از سه راه مهرآباد يا ميدان فتح تا سه راه ساوه به /1 5طول كيلومتر اشاره كرد و گفت: در اين مسير نيز براي بهسازي و آساني رفت و آمد خودروها، طرح تعريض در حال اجرا است كه بقيه اين مسير در محدوده منطقه 18 شهرداري تهران قرار دارد. وي همچنين به طرح ساماندهي ميدان آزادي اشاره كرد و گفت: اين طرح براساس مطالعات مبدا و مقصد اجرا شده و تا 70 درصد از حركت مسافر بين ايستگاه هاي شركت واحد و در سطح ميدان كاسته شده است. با اجراي اين طرح ميزان سرعت حركت خودروها از 10 كيلومتر در ساعت تا 30 كيلومتر در ساعت افزايش يافته است.