Hamshahri corpus document

DOC ID : H-760209-18737S1

Date of Document: 1997-04-29

جاده ابريشم; احياي گذشته و رونق فردا به انگيزه برپايي گردهمايي بزرگ جاده ابريشم در تهران رويكرد دوباره به جاده ابريشم به صور نمادين مي تواندجاذبه هاي مهم جهانگردي را در بخش وسيعي از قاره آسيا به ارمغان بياورد علاقه مندان و فعالان بخش جهانگردي و نيز سازمانهاي جهاني و بين المللي نظيريونسكو، بار ديگر احياء جاده باستاني ابريشم را در كانون توجهات خود قرار داده اند. به واسطه افق روشني كه صنعت گردشگري در سالهاي اوليه هزاره سوم ميلادي دارد، فعالان بخش جهانگردي علاقه ويژه اي نسبت به رونق مجدد اين جاده باستاني نشان مي دهند. بنا به اظهار نظر كارشناسان، صنعت جهانگردي و درآمد حاصل از آن پس از صنعت نفت و خودروسازي، پررونق ترين صنعت به شمار مي رود و با امكاناتي كه وجود دارد، صنعت جهانگردي در دهه اول هزاره سوم ميلادي از دو صنعت نفت و خودروسازي، پيشي خواهد گرفت و در اين ميان جاده ابريشم به لحاظ اثرگذاري در بخش هاي گوناگون فرهنگي، اجتماعي و حتي سياسي كشورهاي منطقه و عامل ارتباطي ملل بين قاره ها، مورد توجه واقع شده است. يونسكو با اجراي طرحي با عنوان مطالعه جامع درباره راههاي ابريشم، از طريق گفت و گو در صدد احياء و رونق جاده ابريشم است. جاده اي كه در واقع موجب جابجايي تمدن ها، فرهنگ و كالا ميان سرزمين هاي مختلف در سالهاي دور در شد اين ميان كشورهايي نظير ايران سهم بسزايي در بازآفريني اين جاده باستاني دارند، چرا كه بخش اعظم اين جاده در خاك ايران قرار دارد. همزماني بازبيني يونسكو به جاده ابريشم و رويكرد فعال ايران به صنعت جهانگردي در راستاي گريز از درآمدهاي نفتي و اتكا به صادرات كالاهاي غيرنفتي، فرصت تاريخي ارزنده اي است كه مي تواند راه دستيابي به اهداف توسعه را ممكن و دست يافتني كند. به نظر مي رسد جاده ابريشم به رغم گذشت ساليان دراز همچنان زمينه ساز همكاري، دوستي ويگانگي ميان مردم كشورهاي مختلف است. اين جاده كه زماني در يك مسير هشت هزار كيلومتري از چين تا ايران و رم، مبادلات اقتصادي و فرهنگي را ميان ملت هاي گوناگون برقرار كرده بود، اكنون توجه سازمانهاي بين المللي را به خودجلب كرده به است طور يقين تلاش طراحان احياء دوباره اين جاده براي زدودن غبار و فراموشي از چهره آن و پيوند دادن مجدد كشورهايي است كه دراين مسير تاريخي قرار مبادلات مي گيرند، فرهنگي گذشته هاي دورجاده ابريشم، بخشي از حركتهاي فرهنگي جهان قديم است كه توجه به آن، توجه به دستاوردهاي بشريت است. اين بازار باستاني حدود 200 سال قبل از ميلاد تا 1600 سال پيش آسيا را در مسير شهرهاي سيان، لانچو، سمرقند، تاشكند، بخارا، مرو، مشهد، شيراز، بغداد تا رم به اروپا مربوط ساخته بود و براي كشورهايي كه در مسير آن بودند رونق اقتصادي به ارمغان مي آورد. دكتر محمودنوروزي فر كه پژوهش هاي ويژه اي درباره جاده ابريشم داشته مي گويد: نزدجغرافي نويسان راهي به نام جاده ابريشم وجود نداشته و راهي كه شرق و غرب عالم اسلام را به هم وصل مي كرد، مسيري بود كه از فلات ايران مي گذشت و از سمت شرق اين فلات را به چين و ازقسمت غرب به سواحل درياي مديترانه و شهرهاي مهم آن وصل مي كرد. اين راه در داخل ايران به نام راه خراسان معروف بود. در جاده هاي ابريشم، اعم ازخشكي و دريا، همراه با تجارت كالا، انديشه، آداب و زبان رسوم، و... نيز انتقال يافتند. بازرگانان هم كالاهاي ممالك اسلامي را به چين مي بردند و درازاي آن ابريشم و كالاهاي چيني را به ممالك اسلامي مي آوردند. اين داد و ستد فقط در زمينه پارچه و ادويه و آهن نبود، بلكه مهمترين كالا در اين جاده، زبان پر ارج فارسي بود كه در سراسر اين جاده، به عنوان زباني بين المللي رواج داشت. هنوز ريشه هاي قومي زبان فارسي در ميان مسلمانان چين و اشعار خنياگران چيني به خوبي ديده مي شود. يك استاد تاريخ مي گويد: كاركردهاي گوناگون باعث تبديل اين مسير به يكي از بزرگترين مجاري تبادلات انساني و ماندگاري آن در تاريخ شد. به هر حال در مسيرهاي جاده ابريشم با شكوفايي تجارت، شهرها و روستاها و بنادر، آباد و برغناي تمدنهاي واقع در آن افزوده شد. رونق جاده ابريشم در ميانه سده پانزدهم ميلادي بنا به دلايلي پايان يافت. اماتحولات جهان، فرصت شناخت سهم و نقش مردم آسيا درپيشرفت فرهنگ و تمدن جهان ونيز استقلال كشورهاي آسياي مركزي موجب توجه دوباره جاده ابريشم شد. چنين برمي آيد كه مساله بازسازي جاده ابريشم از جمله سياست هاي اساسي كشورهايي قرار گرفته كه در محور اين جاده مهم مي باشند و علاوه بر اين ساير كشورها نيز با توجه به آثار اين جاده باستاني يا بهتر است گفته شودبازار ديرينه، بر حساسيت وضرورت بازسازي جاده مذكورافزوده است. موافقان احياءجاده ابريشم بسيارند، اما دراين ميان برخي نيز مي گويند كه رويكرد و احياء جاده ابريشم بي ثمر بوده و جاده مزبور كاركرد گذشته و پيشينه اي خود را نخواهد داشت. يكي از فعالان بخش جهانگردي مي گويد: بازسازي جاده ابريشم، بازنگري در هويت واصالت انسان و شناخت ريشه هاي تمدن و دميدن روح زندگي در نسل آينده است. اهميت جاده ابريشم درشكوفايي تمدن بشري بر كسي پوشيده نيست و بي اغراق مي توان ادعا كرد كه اين جاده مهد و پايگاه تمام رويدادها و رخدادهاي بخش بزرگي از دنياي متمدن روزگار قديم است. بررسي نقش و كاركرد جاده ابريشم نشان مي دهد كه بازسازي اين جاده در واقع ارج نهادن به تلاش و انديشه والاي پدران و نياكان مان است كه صدها سال قبل با تحمل رنج فراوان، جاده ابريشم را بنا نهادند تا تمدن و فرهنگ بشر دوستي و معنويت را در بافته هاي ابريشم عشق و زندگي به يكديگر هديه كنند و پيام وحدت و يگانگي رابراي نسلهاي آينده به وديعه بگذارند. به گفته كارشناسان، كمترنتيجه از احياء جاده ابريشم بسط گفتمان بين ملل و توسعه فعاليتهاي تجاري، بازرگاني واقتصادي و نيز فرهنگي است. از اين رو مي بينيم انتخاب عنوان جاده گفت و گو براي جاده نوين ابريشم بي مناسبت نيست. حسين طاهري - معاون وزيرفرهنگ و ارشاد اسلامي مي گويد: جاده ابريشم موجب تحكيم روابط كشورهاي منطقه وهمبستگي هاي فرهنگي، اجتماعي و اقتصادي بين آنها، معرفي جاذبه هاي گردشگري، توسعه ارتباطات و مسافرت بيشتر جهانگردان به منطقه و ايران خواهد شد. مايكل سانيل از شركت كنندگان در اجلاس جاده ابريشم مي گويد: جاده ابريشم بايد مانند گذشته ارتباط قوي و موثري ميان كشورها ايجاد كند. به اين علت مي توان جاده ابريشم را جاده گفت و گو ناميد. در بخشي از پيام حجت الاسلام والمسلمين هاشمي رئيس رفسنجاني، جمهور به دومين اجلاس بين المللي جاده ابريشم كه درتهران برگزار شد، در اين باره آمده است مسئولان جمهوري اسلامي ايران با احياي تمدن و فرهنگ اسلامي - ايراني و تلاشي روزافزون در سازندگي كشور در ابعاد گوناگون عمراني، اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي مي كوشند تا جهانگردان علاقه مند به تمدن ايران اسلامي با جلوه هاي نوين اين تمدن كهنسال روبه رو شوند. ادامه دارد