Hamshahri corpus document

DOC ID : H-760118-17281S1

Date of Document: 1997-04-07

گزارش قرن - 1900 2000 مرگ يك هنرمند 1923 26 مارس سارا برنار بانوي هنرمند فرانسوي در 70 سالگي در پاريس با زندگي بدرود گفت. وي كه نام اصلي اش هانريت رزين برنار بود، با اين كه اخيرا يك پاي خود را از دست داد، از فعاليت هاي هنري دست نكشيد و در واپسين روزهاي عمر در حال ايفاي نقش در اولين فيلم سينمايي خود بود كه متاسفانه ناتمام ماند. شهرت سارا برنار در تئاتر در پي بازي در نمايشنامه هاي ويكتورهوگو به ويژه روي بلاس و ارناني آغاز شد، اما موفق ترين نقش تئاتري خودرا در نمايشنامه مادام كامليا ارائه داد و سپس سرگذشت غم انگيزاگلون پسر ناپلئون بناپارت راروي صحنه برد و خود در نقش اين نوجوان ناكام سيل اشك از چشم هاي تماشاگران جاري كرد. جامعه هنري و مردم پاريس با برگزاري مراسم گوناگون از اين بانوي هنرمند تجليل كردند. كميسر عالي جديد فرانسه در سوريه و لبنان 1923 19 آوريل ژنرال ماكسيم ويگان ژنرال ويگان به عنوان كميسر عالي فرانسه در سوريه و لبنان برگزيده شده است. وي در جريان جنگ بين المللي 181914 مدتها معاون مارشال خوش ورئيس ستاد ارتش فرانسه بود. در سال 1920 به عنوان مشاور عالي نظامي دولت لهستان به آن كشور ماموريت يافت و موفق شد با بسيج سپاهيان لهستاني و اجراي نقشه هاي مبتكرانه جنگي، از سقوط ورشو به دست سپاهيان ارتش سرخ شوروي جلوگيري كند و آنها را از لهستان به مرزهاي روسيه عقب براند. ژنرال ويگان كه تجربه اي در مسايل مستعمراتي ندارد، در مقام تازه خود، براي اداره سوريه و لبنان با ملي گرايي اعراب روبه رو خواهد بود و ناگزير است با هر تدبير يا شدت عمل موج بيگانه ستيزي را كه در سوريه و لبنان روندي فزاينده دارد، فروبنشاند. جامعه ملل سوريه و لبنان را تحت قيمومت فرانسه قرار داده است، اما در خاورميانه منافع فرانسه و انگليس در دو مسير متضاد قرار دارند. جنجال سياسي در پارلمان فرانسه 1923 25 مه رئيس جمهوري فرانسه در نامه اي از مجلس سناخواست در مورد توطئه و خيانت سه تن از رهبران جناح چپ داوري كند. در ماه ژانويه گذشته حزب كمونيست فرانسه همصدا با همتايان بلژيكي وآلماني خود، اقدام فرانسه و بلژيك را در اشغال نظامي ناحيه روهر محكوم كردند و خواهان مخالفت و اعتراض همگاني با آن و هرگونه تلاش ديگر براي تجزيه خاك آلمان شدند. مقامات حكومت فرانسه همزمان با اعزام قوا به روهر كه براي فشار به آلمان براي پرداخت خسارات جنگي صورت گرفت، چند تن از رهبران جناح چپ و سنديكاهاي وابسته به آنان، از جمله كاشن وماران رهبران حزب كمونيست را به اتهام توطئه عليه حكومت قانوني كشور دستگير كردند و نامه رئيس جمهوري به مجلس سنا براي كسب مجوز محاكمه آنان بود، اما مجلس سنا به عنوان اين كه صلاحيت داوري در اين باره را ندارد، از تصميم گيري امتناع ورزيد. در نتيجه پوآنكاره نخست وزير استعفا كرد كه مورد قبول رئيس جمهوري قرار نگرفت و در مجلس شورا نيز نمايندگان از دولت حمايت كردند و با سناتورها به مخالفت برخاستند. بدين گونه اكنون دولت تثبيت شده است، اما اختلاف نظر دو مجلس سنا و شورا همچنان حل نشده باقي مانده است. آغاز كار اولين شركت هواپيمائي بلژيك 1923 23 مه يكي از چهار هواپيماي ناوگان هواپيمايي بلژيك با تشكيل اولين شركت هواپيمايي مسافربري بلژيك كه سابنا نامگذاري شده است، پرواز ميان بروكسل و پاريس و لندن منظم انجام خواهد گرفت وبهاي بليت براي پاريس 175 و به مقصد لندن 225 فرانك بلژيك خواهد بود البته مشروط به اين كه مسافربتواند بليت تهيه كند، زيرا متقاضيان بسيارند و سابنا فعلا فقط 6 هواپيمادر اختيار دارد. اگرچه اين اولين تجربه بلژيكيها در ايجاد خطوط هوايي اروپايي است، اما آنها در جريان جنگ بين المللي از ارتباطات هوايي در مستعمرات افريقايي خود تجربيات ارزشمندي كسب كرده اند و در هوانوردي و كاربرد هواپيماهاي مسافري تازه كار نيستند. تنها در سفر دور دنيا 1923 25 آوريل يك دريانورد 30 ساله فرانسوي به نام آلن ژربو تصميم دارد تك و تنها و با يك كشتي بادباني كوچك به طول 11 متر سفري به دور دنيا بكند. وي كه براي آزمايش ابتدا عبور از اقيانوس اطلس را با همين كشتي برنامه ريزي كرده است، امروز ازبندركان در جنوب فرانسه درياپيمايي بزرگ خود را در اقيانوس اطلس آغاز خواهد كرد و اميدوار عازم جبل الطارق شد واز آنجا است پس ازچهار تا حداكثر پنج ماه به بندر نيويورك درقاره امريكا او برسد توقفي در جزاير بين راه دراقيانوس اطلس براي خود پيش بيني نكرده است وظاهرا از توفان و امواج سهمگين هم بيمي به دل راه نمي دهد. آلن ژربو كه مهندس راه و پل ساز است، در سالهاي گذشته چندبار قهرمان مسابقات تنيس شد، اما از دو سال پيش به قايقراني و دريانوردي دل بست و به ويژه در تكنيك ساخت و طرز استفاده از كشتيهاي بادباني به پژوهش و تمرين پرداخت. مسابقه اتومبيلراني 24 ساعته براي سنجش استقامت 1923 26 مه محل آغاز مسابقات اتومبيلراني 24 ساعته اتومبيل كلوب ساحل غربي درياي مانش مسابقه جديدي براي سنجش استقامت خودروها و رانندگان درزمان و مسافت طولاني ترتيب داده است، بدين ترتيب كه در 24 ساعت اتومبيلهايي كه قادر به پيمودن مسافت بيشتري باشند برنده مي شوند. در اين مسابقه گروه لاگاش و لئونار با اتومبيلهاي شناروواكر خود موفق به كسب پيروزي شدند. آنهامسير معيني را 128 بار دور زدند و مجموعا دوميليون و 209 هزار و 536 كيلومتر را پيمودند.