Hamshahri corpus document

DOC ID : H-751107-14039S1

Date of Document: 1997-01-27

در احداث راه هاي روستايي كيفيت فداي كميت شده است از سال 1369 مسئولان شهرستان سوادكوه به ساكنان چهل و هشت روستاي منطقه بابل كنار و لفور، همچنين هشت روستاي غرب بخش شيرگاه وعده انجام تعريض زيرسازي و آسفالت راههاي ارتباطي موجود رادادند و سرانجام در آرزوي 1373سال ديرينه مردم اين مناطق كه به دليل نداشتن راه مناسبروستايي در رنج بودند برآورده شد و اداره كل راه و ترابري مازندران راه ارتباطي شهرشيرگاه به بابل كنار و بابل كنار به لفور همچنين شيرگاه به كتي لته را آسفالت كرد. متاسفانه با گذشت كمتر از يك سال در مسيري كه جز كاميون هاي حمل آسفالت و ماسه اداره كل راه و ترابري ماشين هاي مازندران، سنگين كمتري در آن تردد كرده اند، نشست جاده وايجاد موج هاي متعدد و ريزش كناره ها كه در بعضي نقاطعرض جاده را از حد استانداردكمتر نموده است، همچنين آسفالت جاده شيرگاه به بابل كنار كه دو شهرستان سوادكوه وبابل را به يكديگر وصل مي كنددر شرايطي كه فاقد شانه خاكي براي عبور و مرور عابر و پارك موقت اتومبيلها مي باشد و نداشتن خطكشي وسط جاده و علائم راهنمايي و پلاكهاي شبرنگ همه اينها عاملي شده است كه اين مسيربعداز انجام عمليات آسفالت كه با هدف كاهش هزينه وافزايش عمر مفيد اتومبيل هاانجام شده در عمل نتيجه معكوس براي بهره برداران از اين راه هاي روستايي داشته است. براي مثال در روستاي آهنگركلا از روستاهاي غرب شيرگاه در منطقه اي موسوم به حمام سر در شرايطي كه جاده داراي قوس نود درجه مي باشد و يك سمت اين قوس يك پل با عرض كمتر از جاده در مسير قرار دارد هر نوع قدرت كنترل اتومبيل را بخصوص براي ناآشنايان به اين جاده مي گيرد. جا دارد مسئولان راه و ترابري در اجراي طرحهاي عمراني با پرهيز از شتابزدگي در انجام طرح ها بخصوص در اجراي اماني كيفيت را فداي كميت نكنند. مرتضي شوبي - شيرگاه