Hamshahri corpus document

DOC ID : H-751022-13179S1

Date of Document: 1997-01-12

گزارش قرن - 1900 2000 قهرمان مسابقه هاي جديد دوچرخه سواري مه 1919 فرانسويان پس از رهايي ازعفريت جنگ، اشتياق خود رابازيافته اند تا عشق پر شورشان را به مسابقات دوچرخه سواري بار ديگر نشان دهند. اولين قهرماني كه در مسابقات دوچرخه سواري بعد از جنگ خوش درخشيده هانري است، پليسيه است كه با دستيابي به بهترين ركوردها اكنون عنوان قهرماني مسابقات فصل را در اختيار دارد. نخستين پرواز بر فراز اقيانوس اطلس 1919 15 ژوئن براي اولين بار در تاريخ هوانوردي جهان، يك هواپيما از شهرسن جونز در ايالت شمال غربي كانادا به آسمان برخاست و پس از طي مسافت 3185 كيلومتر از فراز اقيانوس اطلس و بدون توقف سوختگيري كرد و در غرب ايرلند به زمين نشست. بدين گونه بااين پروازجسورانه دوقاره آمريكا و اروپا ازراه هوا به هم ارتباط يافتند وپديده رو به گسترش هوانوردي گامي بلند به جلو برداشت. مبتكر اين كار، روزنامه انگليسي ديلي ميل بود كه چندي پيش مسابقه اي ترتيب داد و اعلام كرد به هوانورداني كه موفق به پرواز بي توقف از فراز اقيانوس اطلس شوند ده هزار ليره جايزه خواهد پرداخت. دو هوانورد پرتجربه انگليسي به نام الكوك وبراون داوطلب اين پرواز پرخطرشدند. آنها با يك هواپيماي دوباله و دو موتوره مدل ويكرز كه 3 هزار و 200 ليتر گنجايش سوختگيري داشت از شهرسن جونزدر ايالت ترنو كانادا پروازكردند و پس از 16 ساعت دقيقه 12و هوانوردي بدون توقف برفراز اقيانوس اطلس شمالي در ايرلندفرود آمدند. در نيمه هاي اين مسيرطولاني، هواي توفاني و بادهاي شديد، هوا پيما را با خطر سقوط درآبهاي متلاطم اقيانوس روبه رو اما كرد، هوانوردان با مهارت مشكلات را پشت سر گذاشتند و با موفقيت اين پرواز تاريخي را به انجام رساندند. آنها گاهي در ارتفاع 11 هزار پايي و گاهي فقط چند متر بالاتر از سطح آب پرواز مي كردند و بدتر از همه اين كه گيرنده و فرستنده راديوئي هواپيما از همان آغاز پرواز از كار افتاده بود و بنابراين هيچ وسيله ارتباط با جهان خارج دراختيار نداشتند و در صورت بروزخطر از درخواست امداد محروم بودند. موفقيت دو هوانورد انگليسي درعبور از اقيانوس اطلس سراسر انگلستان را غرق در هيجان كرده وروزنامه ها آن را يك رويداد تاريخي دانسته اند. ژرژ پنجم پادشاه انگليس نيز دو هوانورد پيشگام را پذيرفت و موفقيت آنان را تبريك گفت. كشتار يك ويروس بيش ازتلفات جنگ بين المللي بود! ژوئيه 1919 سومين موج حمله آنفلوانزا كه در ماههاي اخير در فرانسه كشتار كرده بود اكنون به نظرمي رسد كه مهار شده است. اين بيماري مسري كه ابتدا ازاسپانيا به كشورهاي ديگر راه يافت وگريپ اسپانيولي نام گرفت، پرتلفات ترين بلايي بودكه در سراسر جهان در سه نوبت متناوب جمعيت كثيري را به كام كشيد و عده كساني كه بر اثر ابتلاي به آنفلوانزا جان سپردند، از شمار كشته شدگان جنگ بين المللي فراتر رفت و به 20 ميليون نفر رسيد. در سال 1890 نيز يك همه گيري ديگر از اين نوع در اروپا شايع شد اما شدت و وسعت گريپ اسپانيولي را نداشت. اين بيماري ابتدا با مسافران كشتي ها از اسپانيا به كانادا و آمريكاي شمالي و سپس از آن قاره به زلاند نو و استراليا سرايت كرد و در مدتي كوتاه چين و هندوستان را آلوده كرد و از راه روسيه بار ديگر در اروپا كشتار به راه انداخت. قربانيان گريپ اسپانيولي غالبا افراد 20 تا 40 ساله بودند كه به علت جنگ جهان در جبهه ها و اردوگاههاي نظامي به سر مي بردند و ويروس امكانات وسيعي براي هدف گيري آنان داشت! قهرمان جديد مشت زني جهان 1919 4 ژوئيه مقام قهرماني جهان در مشت زني سنگين وزن نصيب ساله اي 24نورسيده شده است كه در مدتي كوتاه با غلبه بر حريفان سرسخت جاده پيروزي را هموار كرد و در تازه ترين و هيجان انگيزترين مسابقه خودجس ويلارد را كه از سال 1914 قهرمان جهان بود ازپا درآورد. نام اين قهرمان نوسيده جك دمپسي است وپيروزي نهايي را در مسابقه اي در تولدو ايالت اوهايوي آمريكابه دست آورد. رژه از زمين اعتراض در هوا ژوئيه 1919 اجتماع مردم پاريس براي تماشاي رژه پيروزي در شانزه ليزه به مناسبت جشن 14 ژوئيه كه امسال بعد از پيروزي در جنگ براي فرانسويان هيجان انگيزتراز هميشه بود، يك رژه شكوهمند نظامي در خيابانهاي پاريس برپا شد، اما ناگهان يك هواپيماي جنگي مدل نيوپر غرش كنان از زير دروازه طاق نصرت اتوآل در ابتداي خيابان شانزه ليزه عبور كرد و همه را به حيرت انداخت. عبور يك هواپيما از زيربناي آرك تريومف ميدان اتوال در شانزه ليزه بعدا معلوم شد كه خلبان اين هواپيما به عنوان اعتراض، اين پرواز خارج از برنامه را انجام داده بود. او معترض بود كه چرا افراد نيروي هوايي به جاي پرواز با هواپيماهايشان به رژه زميني در خيابانها كشانده شده اند! تدبير مهمتر از قدرت بدني 1919 28 ژوئيه در مسابقات دوچرخه سواري لامبو دورفرانسه، دوچرخه سواربلژيكي، در مسير نهايي مسابقه همه حريفان را پشت سر گذاشت و با ركورد 5 هزار كيلومتر 560و در 231 ساعت دقيقه 7و در پاريس به خط پايان رسيد. به نظر مفسران لامبو ورزشي، از قدرت بدني فوق العاده يا استعداد ركابزني ويژه برخوردار بلكه نبود، بيش از قدرت بدني مغز خود را به كارگرفت و از فرصتهاي مناسب و رقابتهاي حريفان ديگر استفاده كرد و باتدبيرپيروزي را به چنگ آورد. پس از انعقادپيمان صلح، اين نخستين مسابقه دوچرخه سواري دور فرانسه بود و علاقه مندان اين ورزش بااشتياق از آن استقبال كردند. اعتراض جواهرسازان به كمبود گاز 17 سپتامبر 1919 در شهرآن ور بلژيك بيش از 6 هزار نفر از الماس تراشان و جواهرسازان اجتماعي تشكيل دادند و در خيابان ها راهپيمايي كردند. اعتراض آنها اين است كه از مدتي پيش تحويل گاز به كارگاه هاي آنان دچارنوسان و كمبود شده و چون اين سوخت دركارشان اهميت حياتي دارد، از فعاليت بازمانده اند و زيان هاي هنگفت ديده اند آنهاتهديد به اعتصاب كرده اند. كمبود گاز درآن ور ناشي از اعتصابكارگران شركت محلي توليد گاز است كه درخواست افزايش حقوق و كاهش ساعات روزانه كار خود را به 8 ساعت دارند ومديران شركت به هيچ روي با اين تقاضاهاموافقت نكرده اند. تهديد كارگران تراش الماس به اعتصاب نشان مي دهد كه صنايع دردنياي امروز تا چه حد زنجيروار به يكديگروابسته اند.