Hamshahri corpus document

DOC ID : H-751013-12652S1

Date of Document: 1997-01-03

كارشناس علايم فني و راهنمايي در گفت وگو با همشهري: غيرفني بودن علايم راهنمايي و رانندگي موجب بروز حادثه مي شود . سرويس شهري: به اعتقاد كارشناسان و مديران فني، يكي از علل وقوع تصادف هاي جاده اي و شهري، كمبود علايم راهنمايي و رانندگي است. مهندس كبيري مديرعامل شركت عرف ايران وابسته به شهرداري تهران در گفت وگو باهمشهري ضمن اشاره به اين كه در نصب علايم راهنمايي و رانندگي جاده ها و شهرها بايد نظريات افسران كارشناس فني در نظر گرفته شود اظهار داشت: اگر علامتي در جاده ها و يا شهرها نصب شود اما كارآمد نباشد در حقيقت تابلو موردنظر تنها فضايي از شهر يا جاده را اشغال كرده است و هيچ فايده اي ندارد. وي ساخت ابعاد تابلو متناسب با سرعت مجاز، محل نصب و كارآمدي آن را از مواردي دانست كه هنگام طراحي و براي نزديك كردن تابلوها به استانداردهاي جهاني، بايد موردتوجه سازندگان قرار گيرد. كبيري به كارگيري شبرنگ را در طراحي تابلوها براي پراكنش نور در شب ضروري خواند وگفت: اكنون كه فصل زمستان در پيش است و امكان بارش برف نيز وجود دارد، به كارگيري شبرنگ در تابلوهاي شهري وجاده ها و يا تعمير و بهسازي آنها ضرورتي دوچندان دارد و مسئولان حمل ونقل شهري و جاده اي بايد، نسبت به اين مهم حساسيت نشان دهند. وي با ذكر اين نكته كه برخي سازندگان تابلوها به جاي استفاده از شبرنگ، ازرنگ معمولي در تابلوها بهره مي برندهشدار داد: اگرچه اين گونه تابلوها درروز به تابلوهاي اصلي شباهت دارد، ولي در شب كارآيي خود را از دست مي دهد و امكان بروز حوادث مختلف را افزايش مي دهد. وي با اشاره به اين كه طي سال هاي گذشته براي بهبود نشانه ها و نمادها در سطح جهاني اقداماتي صورت پذيرفته و تابلوهااز نظر گرافيكي ساده تر و اثرگذارتر شده است گفت: متاسفانه كشور ما همپاي اين تغييرات رشد نكرده و برخي نمادها برمبناي سليقه هاي غيرعلمي طراحي و به كار گرفته شده است كه شهرداري تهران با تاسيس شركت عرف ايران، به اين نابساماني ها در حيطه فعاليتهاي خود پايان داده است.