Hamshahri corpus document

DOC ID : H-750621-5241S1

Date of Document: 1996-09-11

تدابير تازه در انگليس براي كاهش آلودگي هوا دولت انگليس، اقدامات تازه اي را براي كاهش آلودگي هواي شهرها تا سال آغاز 2005 كرده است; گروههاي طرفدار محيط زيست نيز به علت شدت آلودگي هواي شهرها، اين اقدامات را كافي ندانسته و خواهان اجراي برنامه هاي اساسي تر در اين زمينه شدند. به گزارش خبرگزاري فرانسه، براي مبارزه با آلودگي هواي شهرهاي انگليس، قرار است كنترل بيشتري روي آلاينده هاي اصلي هوا يعني وسايل نقليه و كارخانه هاي صنعتي صورت گيرد. براساس اين طرح تازه، رانندگان وسايل نقليه دودزاجريمه شده و ورود كليه خودروها به خيابانهاي پرترافيك و شلوغ در ساعات ويژه اي ممنوع مي شود تا آلودگي هوا در اين مناطق كاهش يابد. وزير محيطزيست انگليس، جان گومر، هدف اصلي اين طرح راكاهش خطراتي كه تندرستي ساكنان شهرها را به خطرمي اندازد و همچنين تضمين هواي سالم در توصيف 2005سال مي كند. ذراتي مانند دوده كه از ماشين هاي ديزلي خارج مي شود، خطر ابتلا به بيماري هاي ريوي و قلبي را افزايش مي دهد. دي اكسيد نيتروژن ناشي از حركت ماشينهاي بنزيني و ديزلي، عوارض آسم و برونشيت را افزايش مي دهد. به اعتقادگومر، اگر اين طرح به درستي اجرا شود تا سال ديگر 2005 از دود و مه غليظي كه بر فراز مراكز شهرهاي بزرگ انگليس در تابستان و زمستان مشاهده مي شود، اثري بر جاي نخواهد ماند. به اعتقاداستفن جوزف، تنها راه مبارزه باآلودگي هوا، كاهش ترافيك خيابانهاست. براساس گزارش انجمن خودرو در انگليس (AA)10 درصدخودروها عامل ايجاد 50 درصد آلودگي هواي شهرهاهستند. طرفداران محيط زيست و گروههاي دوستدار زمين خواستار كاهش استفاده از خودروهاي شخصي و افزايش استفاده از وسايل حمل ونقل عمومي شدند. رئيس بزرگترين سازنده خودرو در انگليس (فورد ) براي، كاهش ترافيك و آلودگي هوا، راه حلهاي اخذ عوارض از خودروها و همچنين به كارگيري سيستم جديد در ساخت خودروها را پيشنهاد كرد.